三、制造与设计

1、车身

    Jeep自由侠生产中菲亚特500X平台，所以从车身平台的角度上来看，这台车属于一台较为标准的城市SUV车型。这种“联姻”的做法我们很能理解，毕竟Jeep之前并没有小车型/小型SUV的生产制造经验。

Jeep自由侠采用了菲亚特500X的生产平台，所以这台车属于较为标准的城市SUV车型。这种“联姻”的手段也使得Jeep自由侠获得了更多的设计制造经验。

2、外观设计

    Jeep自由侠是一台以外观制胜的车型，这点在我们之前测试1.4T车时就已经十分明确。极具个性化的外观设计在同级别车型中并不多见，超过11种的车身配色以及更加年轻化的Jeep经典元素，确实可以吸引大部分年轻消费者的目光。

Jeep自由侠是一台极具个性化的车型，超过11种车身配色以及更加年轻化的设计使得其很容易俘获年轻消费者的芳心。

在Jeep自由侠身上我们依旧能够发现众多Jeep的经典元素。只不过这些经典元素经过了更加年轻化的设计。

车辆的尾灯造型设计灵感来自于Jeep威利斯的油箱造型。

3、内饰设计及配置

    Jeep自由侠的内饰部分早在其推出时就已经获奖无数，这也可以从侧面证明了这套内饰设计确实有着一种独到的品味。总体而言，2.0L车型同1.4T车型在内饰方面，基本无异。只不过额外增加了四驱系统的控制区域。

Jeep自由侠的内饰部分在推出时就已经获奖无数，这也可以从侧面证明了这套内饰设计确实有着一种独到的品味。

在车辆的内饰部分也隐藏着许多别出心裁的小细节。在这些细节之处能够发掘出众多的Jeep标志性元素。

虽然定位于城市SUV车型，但是Jeep自由侠还是保留了这种十分“原始”但是很经典的设计元素。

    综上所述，Jeep自由侠2.0L车型在制造与设计（满分20分）最终得分：

四、使用成本

1、油耗

    这台Jeep自由侠2.0L车型在油耗方面确实不是其擅长的领域，由于车辆四驱系统以及发动机排量更大的原因，使得车辆的百公里油耗数据保持在11.6L/100km左右。对于这种小型SUV车型来说，这样的表现确实不能让人满意。

2、保养

    相比之下，虽然Jeep自由侠在保养费用方面并不便宜，不过其官方给出的15000km一次的保养周期可谓是超长待机，从侧面来看，这也算是降低了单次保养的费用。

3、维修

    就4S店的数量上来看，北京目前分布着9家Jeep的经销商。各个4S店的分布也较为合理。并且目前Jeep给出的3年或10万公里整车质保，还是较为厚道的。此外Jeep提供的24小时道路救援服务也能让消费者免去了后顾之忧。

　　最后，综合4个维度的得分情况，Jeep自由侠2.0L车型的最终评定等级为：

    编辑点评：总体来看，Jeep自由侠2.0L车型在分数上面并没有和1.4T车型拉开明显的差距，对于这样的结果我只能表示Jeep自由侠2.0L车型在性价比方面没有1.4T车型出色。从车型销售数据上我们也能看出，1.4T车型确实是销售主力，而2.0L车型则撑起了车型调性。我想大多数选择Jeep自由侠2.0L车型的消费者，都是冲着那套同级别最强的四驱系统而来。