至于内饰，1系仍然没有什么大刀阔斧的变化，缺乏新意。除了有些审美疲劳外，各种功能在使用起来倒是非常顺手，无论你之前对宝马车型熟悉或否，上手都没什么难度。此次1系在内饰上加入了更多的黑色烤漆饰板，视觉效果很棒，只是容易留下指纹，日常需要细心打理。仪表台上方以及换挡杆右侧都加入了时下流行的缝线元素，能在视觉上提升一定的豪华感。
内饰还是宝马一贯的设计风格，有些缺乏新意。更多的黑色烤漆饰板带来了不错的视觉效果，新加入的缝线元素在视觉上提升了一定的精致感。
与竞品相比，宝马的内饰的确缺乏豪华感，但各种功能使用起来非常顺手，无论你之前对宝马车型熟悉或否，上手都没什么难度。
三辐式方向盘已经不是第一次出现了，直径偏小，手感不错，只不过118i没有配备换挡拨片，有点小遗憾。
仪表盘也还是老样子，清晰易读，只是没什么科技感。
我们测试的这台试驾车配置还是比较丰富的，比如带有导航的中控大屏、全景天窗、双区空调、无钥匙进入/启动、倒车影像、座椅记忆等等，这些都是标配，个人认为还是非常厚道的。
118i 设计套装型标配了双温区自动空调，另外我们这台试驾车还选装了前排座椅加热功能。
高配车型配备的是带有导航的中控大屏，iDrive系统支持手写功能，操作起来非常方便，上手没有任何难度。
1系标配电子手刹，但AUTO HOLD自动驻车却缺席了，有点遗憾。
后排配有空调出风口以及12V电源。
除最低配需要选装外，1系的其他配置都标配了全景天窗。
身边有很多朋友经常吐槽宝马的内饰。不可否认，除了7系和全新5系以外，宝马其他车型在内饰设计上的确缺少一些豪华感。不过对我来说，这种以实用至上的理念要远好于那些为了刻意追求所谓的豪华感而牺牲实用性的设计。另外，1系在配置上表现得很厚道，并且选装项目也比较丰富，消费者可按自己的喜好来进行定制。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
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银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
322025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
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