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爱卡新能源评测 操控至上比亚迪宋EV300

第 1/6 页:外观:设计较之前有质的飞跃
第 1/6 页:外观:设计较之前有质的飞跃第 2/6 页:内饰及配置:配置丰富,内饰用料足第 3/6 页:空间:设计合理,可满足5人乘坐需求第 4/6 页:操控:底盘质感突出第 5/6 页:充电及续航里程实测第 6/6 页:新能源评价体系最终得分
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  20万、SUV、纯电动。三个标签便是我对宋EV300的第一印象。作为比亚迪王朝的第一款纯电动SUV,宋EV一直在江湖上颇有盛名,而与荣威ERX5近似的车型尺寸和售价也会让我们不自觉得将两者相对比。因此,借着爱卡汽车中国年度车评选的机会,我对宋EV300进行了一次详细的测试。宋EV300能在我们新能源体系下获得怎样成绩呢?从这篇文章你就能找到答案。

比亚迪宋EV300评价体系 评测 试驾

  测试之前,我们先来看看宋EV300的价格和车型分类。

 

比亚迪宋EV300售价表
车型 售价(万 补贴后售价(万元)
豪华型 26.59 19.99
尊贵型 27.59 20.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  比亚迪宋EV300目前有两个车型,分别是尊贵型和豪华型,两者仅在配置方面有些许差别,动力及其他部分没有什么不同。个人认为多加1万购买顶配版本(多了全景影像、更多的气囊个数等配置)还是比较有性价比的。

一、外观

  比亚迪最令人诟病的非外观莫属,我的很多朋友都对比亚迪的造型“恨铁不成钢”。好在从王朝系列开始,比亚迪开始将更多的重心放到了外观的设计上,宋EV300就是一款颜值还不错的车型。

比亚迪宋EV300 评价体系 试驾评测宋EV300的整体外观与宋DM(也就是插电式混动版)保持一致,只是在个别地方(侧面和尾部)采用了纯电动车型的专属设计,能让人一眼就看出这是一台纯电动车型。

比亚迪宋EV300 评价体系 试驾评测车头前部的LOGO,纯电动采用了与混动版相同的设计。使用了汉字“宋”为车辆标志。有着极强辨识度的同时,也很吸引大家的眼球。

比亚迪宋EV300 评价体系 试驾评测宋EV300的车灯(卤素光源)延续了王朝系列上冷兵器的外形设计元素,蓝色的装饰和LED灯组则是宋新能源系列的标志。

比亚迪宋EV300 评价体系 试驾评测车身尺寸与竞争对手ERX5近似(同属紧凑级SUV),长宽高(4565mm×1870mm×1720mm)都略优于对手。在设计方面,车侧的三条锋线非常醒目,给人以不错的视觉效果。

比亚迪宋EV300 评价体系 试驾评测黑色车顶依然采用了悬浮式设计,与插电式混动版不同的是,这里标记的是“EV”LOGO,而宋DM则使用了542的铭文。

比亚迪宋EV300 评价体系 试驾评测尾部的设计依然与混动版近似,而这种大包围除了带来更野性的视觉效果,也为维护、更换降低了不少费用。

比亚迪宋EV300 评价体系 试驾评测轮胎方面。宋EV300使用了一套颜值和质感都不错的铝合金轮圈,轮胎品牌为固特异御乘SUV系列,规格为235/50 R19。无论粗柏油或者是细柏油路面,路噪都能很好的抑制。

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