五、续航及充电测试
就像上文说的那样，300km实际上是等速续航里程，我在实测中也得到了证实。而根据综合路况测试，在炎热夏季，开启空调，座椅通风还听着音乐并使用车载导航情况下，宋EV基本能保持270km左右。下面是详细数据及兼容性测试，供大家参考。
在综合工况续航方面。我们从90%的电量开始行驶，行驶了69.5km后，电量消耗了26%。反复多次试验后，可以得出其综合工况续航基本能在270km左右。
另外根据其他同事的测试，在不开空调且路况条件较好（速度较为均匀）的情况下，宋EV300基本能达到300km的续航，这一点还是值得肯定。
正常状态下城市路况行驶，百公里耗电量基本在19kWh/km。
在充电速率方面，我们对国家电网的充电桩进行了详细测试。充电桩的充电电流和电压显示如上图。
车内实时显示的充电功率为29.5kW，两者基本相同，所以宋EV的充电功率基本在30kW左右。
然后，我对宋EV300的充电兼容性进行了详细测试。我们测试了普天、特来电等充电桩。
每个品牌都能很好的兼容，同时可以快速充电。
特来电充电桩
最后简单介绍一下宋EV300充电口和充电盒的情况。
宋EV300驾驶员侧是快充口，右侧为慢充口。每款车标配壁挂式充电盒（7kW）。
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