不同于荣威ERX5简洁大气、富有科技感的风格,比亚迪宋EV300的内饰设计完全以实用性作为出发点。虽然视觉效果不如ERX5,但是真正用起来会更加顺手一些。
特斯拉风格大尺寸中控屏对比亚迪来说并不存在技术障碍,新款的秦100就采用了一块12.8英寸的大屏幕。是否采用中控大屏幕还是要看内饰的整体设计风格。宋EV300的内饰采用的是实用主义风格。
虽然在整体设计上并无亮点,但是宋EV内饰的做工用料还是很不错的,在细节之处我们能感受到比亚迪的进步。
宋EV300的仪表盘充分体现了实用至上的特点。虽然界面比较简单,但是功能分区合理,信息比较丰富,而且显示效果清晰。
宋EV300的中控屏比较传统,但是基于安卓开发的车载系统有很强的扩展性,功能丰富。不足之处是界面和菜单逻辑有待改进。
宋EV300的空调采用实体按键控制,视觉效果比起荣威ERX5差了很多。但是要说实用性,还是实体按键好一些。另外,这辆宋EV300选装了座椅通风加热,这是ERX5所不具备的配置。
宋EV300的螺旋桨造型空调出风口很精致,是内饰的一大亮点。
现在的纯电动汽车有一大半都采用了旋钮换挡,反倒是宋EV300上的传统换挡杆成为了少数。
宋EV300有节能和运动两种驾驶模式,能量回收强度也能在标准和较大两档之间进行调节。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,
在2025上海车展期间,江淮皮卡亮相全新插电式混合动力车型,命名为江淮悍途PHEV,新车具备硬派潮感外观、超级混动架构和强悍性能储备三大核心亮点,更是凭借1000N·m的扭矩储备一举成为首款扭矩破千的新能源皮卡,使其在动力方面全行业领先。
近年来,随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中,国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”,而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱,全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布,将推出小号“g”级车型后,越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
2025年上海国际车展期间,福特展台直接“杀疯”了!这次车展,福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园,完美诠释了“Fun天性,去野行”的理念,真的是创意拉满,让人眼前一亮!