VV5s的内饰部分也与VV7同出一辙，以简洁现代的设计风格为主，在工艺与用料上也向合资品牌看齐。显然，这种处理手法带来的人机交互体验与豪华氛围是非常成功的，并已经在VV7上得到了很好的验证。另外，流媒体后视镜、全液晶仪表等丰富配置也让VV5s在科技感与配置方面与它杰出的工艺感一样走在了中国品牌的前列。
VV5的内饰设计与VV7同出一辙，除了成功的设计和细致的做工之外，大量环保材料的应用减轻了VV5的驾驶舱内新车的异味。
真皮多功能方向盘做工十分精致，平底的设计也带来了十足的运动气息。同时，换挡拨片也出现在了方向盘的后面。
12.3英寸全液晶仪表盘分辨率高达1440*540，画面效果流畅细腻，显示信息也非常丰富。
中央显示屏对阳光的反射程度很低，界面设计也十分素雅，并配备Carlife车机互联系统。另外，WEY智享互联功能也成为了VV5s的全系标配。
全景影像功能清晰度不错，并带有车轮轨迹显示。半自动泊车功能和倒车侧向警告功能，在配置上显得诚意十足。
多媒体控制旋钮被整合到了排挡杆后方，操作手感细腻。两侧与VV7一样排列有各项行车辅助功能按键。
双区自动空调整合了空气质量自动控制系统，只是控制面板被放置的比较靠下，不太便于驾驶员操作。
车内空气净化器被放置在前排中央扶手箱下方，是一项非常符合国情且实用的配置。
车窗控制按钮为铝合金材质，手感出众。
VV5s在空间表现方面同样对得起中国高端品牌的称号。除了良好的乘坐与储物空间外，真皮座椅的舒适程度以及相关配置也不会令人失望。
前排真皮运动座椅拥有良好的舒适性和包裹性。驾驶席8向、副驾驶4向电动调节和3组记忆功能，让VV5s的前排在座椅配置方面无愧于WEY的豪华品牌定位。
驾驶席支持包括腰托调节在内的8向电动调节功能，并支持3组记忆功能。
后排座椅坐垫同样宽大舒适，靠背支持4/6比例放倒，儿童安全座椅接口也没有缺席，基本纯平的后排地板也为后排乘客带来了更加舒展的空间体验。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
82025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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