除了观感与配置方面的表现，对于豪华轿车而言，触感方面的表现也是营造豪华感的重要一环，因此我们针对“触感”表现，对两台车进行了对比。
方向盘握感方面，奔驰E级的方向盘握感厚实饱满，填充物非常柔软，皮革材质细腻，三点与九点位置的打孔真皮材质能够营造出不错的品质感。
沃尔沃S90长轴距版的方向盘填充物较奔驰稍硬，感觉紧致扎实。皮革材质触感不错，虽然并没有特别设置打孔皮革材质，但其表面摩擦力较奔驰E级更强。
奔驰E级的中控台上部采用了带有白色缝线的皮革材质覆盖，视觉效果出色，触摸手感偏硬。
沃尔沃S90长轴距版中控台采用软质材料覆盖，材质柔软手感不错。
奔驰E级的车门窗框下缘、车门扶手以及扶手内侧衬板均采用了皮革缝线工艺，视觉效果出色，手感也很不错。
沃尔沃S90长轴距版的车门窗框下缘与车门下缘采用软质材料，车门扶手与扶手内侧衬板采用了皮革材质，手感细腻。
奔驰E级的前排座椅采用真皮包裹，侧向支撑性不错。
沃尔沃S90长轴距版前排座椅填充物较奔驰E级更加柔软厚实，皮革质感也更加细腻。侧向支撑方面的表现也很不错。
触感方面，奔驰E级和沃尔沃S90的表现都达到了目前豪华行政轿车中的“上级”水平。奔驰更擅长在观感方面用材质营造出美轮美奂的视觉效果，沃尔沃在这方面则更禁得起“推敲”。沃尔沃不但在内饰各部分的触感表现上比奔驰更加柔软亲和，在座椅的乘坐感受上也更加柔软舒适。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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