刚才说的是两车的外观,在外观方面,两车的表现都不错,现在再来看看内在方面的比拼。事先先和大家交待一下情况:翼虎虎跃型实际上是老款铂翼型的增配降价版本,售价为19.98万元,而途观丝路版280TSI车型分高低配两款,分别为舒适版22.58万元和风尚版19.98万元。本文中的途观为指导价为22.58万元的舒适版,与翼虎虎跃型有着2.6万元的差价。
虎跃型为今年新增加的车款,配置上很有看点,首当其冲的就是这套8英寸多媒体系统,支持倒车影像和导航功能,以及福特的SYNC功能。
在车厢内部,中控台的造型与翼虎其他版本没有区别,做工及用料还是优良水准,配置水平在老款铂翼型的基础上有所增加。相比途观丝路版,在配置上多了导航大屏和膝部气囊等。
翼虎的整个中控台造型相比15款之前的车型还是有不小的变化的,但不变的是柔软的材质,这在当今20万元级别的紧凑型SUV中非常难得。
途观丝路版4个车型的中控都是图中样式,具备简单的广播、蓝牙电话、蓝牙播放等功能,未配备大屏的原因主要还是出于成本控制方面的考虑。
新翼虎全系标配多功能方向盘和方向盘后的拨片换挡,并且除入门的一款精翼型外,其他车型均配备真皮包裹,这样的配置在这个级别的车型中,可谓相当厚道。
注意到空调面板上方的这个出风口了吗?这个设计很用心也非常少见,可以将冷/热风直接送至换挡区域,并且还能在夏天对饮料进行降温。
之前的老款翼虎换挡杆位置偏高,改款后的翼虎将换挡区域调整为了常规状态,并且还在后侧劈出了一片区域用于放置水杯,这个调整合理、合情、合用户的需求。
途观丝路版没啥说的,换挡杆的造型和手感非常不错,变速箱采用6速湿式双离合变速箱,传递效率高、齿比绵柔、换挡速度快都是它的优点,并且这套动力的搭配还是首次出现在大众车型上。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
日前据沃尔沃官方透露,品牌旗下全新ES90纯电动版车型,以及改款S90燃油版车型,计划将于3月5日全球首发,预计最快将于今年上半年陆续开售。同时两款车型也有望在今年上半年,于国内市场同步推出,后期也将继续与宝马5系/i5、奥迪A6L/A7L以及梅赛德斯-奔驰E级/EQE轿车等展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?