驾驶轻松便利
比速T3自动挡车型依旧搭配的1.3T涡轮增压发动机，最大功率98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩185Nm/1500-4500rpm。
新车型的最大亮点就是匹配的这台CVT无级变速箱，对于小排量家用为主的车型来说，CVT无级变速箱的平顺与经济确实非常适合。
实际驾驶的过程中，起步阶段比速T3表现的极为灵敏。初段油门的灵敏有利于弥补小排量涡轮发动机的介入劣势，不过在舒适性方面需要考验驾驶员与车辆的适应程度。
随着油门的深踩，比速T3能够非常线性的获得动力输出，这更多得益于无级变速箱的出色平顺性。
1.3T的发动机应付日常道路非常轻松，正常连续驾驶时，面对较大上坡的路段，动力也足以应付。尝试将车停在陡坡中间再起步，则稍显吃力，需要深踩油门。
电子助力的方向盘非常轻盈，除了可以轻松的驾驭之外，方向盘的虚位也非常的小，指向性在同级SUV车型里面属于上乘水平。
新车依旧采用的前麦弗逊式独立悬挂，搭配后扭力梁式非独立悬挂。悬挂韧性尚可，对路感的反应比较清晰，属于较为硬朗的风格。
刹车的表现则是非常的线性，由于试驾的时候雨水不断，刹车初段有力度较轻的感觉。实际踩下踏板之后，刹车力度线性可靠，对初次驾驶的人来说也比较容易掌握。
编辑点评：这次推出的比速T3自动挡车型，除了配备CVT变速箱，使驾驶更加轻松之外。相比之前上市的手动挡车型，在配置，特别是安全配置方面的加强，值得称赞。另外，走高配置、高性价比路线的中国品牌SUV有很多，但是比速T3在这个价位拿出的做工水平，让人印象深刻。
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