明锐Combi擂台第三期 明旅对比大众蔚领

之前的两期对比，明旅都表现出了较高的配置水平和规整的做工，虽然在设计上难逃大众集团内部的压制，但斯柯达总是能在不经意间给你细节设计上的惊喜，那么这次对比蔚领又会怎样呢？

蔚领的中控台没啥好说的，还是和大部分大众车型一样。不过值得注意的是，这台顶配车型的配置好像不太高。（没看到大屏）

明旅的真皮方向盘握感很舒服，细腻的真皮，细致的缝线，参照人体工程学设计的方向盘形状，并且相对蔚领的方向盘要粗壮一些。

蔚领的方向盘稍微细一点，配备的换挡拨片和底部采用的平底设计，意在突出运动手感，

两台车都配备了定速巡航系统，不同的是，明旅车上的这套为ACC自适应巡航控制，能够根据前车的速度自动调整跟车速度，相对更加智能好用。

而蔚领上的这套定速巡航，还是上一代的产品，无法自动跟车，笔者建议慎用此类配置，因为中国的道路状况实在太复杂了，如果不能自动跟车，那么在高速上最好还是采取人工驾驶的方式。

明旅的仪表盘使用了多种颜色搭配的配色，清晰易读，布局上没有太大的惊喜，不过中央的显示屏可显示的内容足够丰富。

蔚领采用双炮筒式表盘，看上去较为运动，不过从中央的显示屏能够看出这套行车电脑不够高级，没有直观的水温表显示，油量表也是简约式的，档次感上差了不少。

9英寸的大屏导航系统，是首次装配在斯柯达的车型上，用以替换老款车型上的大众MIB大屏。从功能性角度上来讲，这套系统很丰富，反应速度很快，还具备了WIFI上网功能，不过整体给人的感觉像是后期加装上去的。

作为一款售价超过16万元的顶配车型，蔚领230TSI自动豪华型没有配备大屏这事，真的是非常不应该。（大屏只以选装件的形式提供）

明旅配备了双区自动空调，左右两侧的旋钮为双区温度控制，中间的旋钮为风量大小控制，上面横置的一排按键为出风口位置控制，并且两侧有两个单独的温度显示屏。

蔚领也配备了自动空调，不过只支持单区控制，最左侧的为温度调节，中间的为风量大小调节，右侧的为出风口位置调节，三个旋钮的上侧配备了单显示屏，可以显示温度和出风口位置。

明旅换挡区域的前方设计了一个较大的储物空间，盖板打开之后的空间非常可观，关上盖板之后也比较美观大方。

蔚领的这个位置很尴尬，设计的时候是为吸烟的用户考虑的，但是现在电子产品的普及率那么高，至少得有一个放手机的地方。图中笔者拿自己的苹果6演示了一下，首先是放不稳，其次是当挡把挂入P挡时，会与手机干涉，所以这个地方实在放不了手机。

要么只能把手机放到水杯槽的位置了，但是很容易晃动。

蔚领挡把区域的后方，设计了3个卡槽，不过深度不够深，卡片露出的部分太多，日常操作时容易划伤手，后期需要改进。

手套箱部分，明旅的内部为双层设计，空间很大，上方还有个四四方方的储物格。

蔚领手套箱没有特别的地方。

天窗配置上，明锐旅行车配备了同价位区间不多见的全景天窗，长度达到了120cm，可开启长度为51cm，采光面积≈0.876㎡。

蔚领也配备了全景天窗，不过尺寸比明旅略小，主要的差别在于长度只有82cm，采光面积≈0.566㎡。