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丰田(进口)-

Noah

[原创]

诺亚方舟 日本产的 东京试驾丰田Noah

第 5/7 页:魔鬼藏在细节中
第 1/7 页:外观I:一个方正铁盒子 第 2/7 页:外观II:整体设计以直线条为主 第 3/7 页:储物空间对得起车名 第 4/7 页:座椅,也值得写一页 第 5/7 页:魔鬼藏在细节中 第 6/7 页:内饰质感普通不豪华 第 7/7 页:驾驶感受平淡,动力勉强够用
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  看完了乘坐空间,其实还有很多设计值得一提,除了空间大,车上还有很多小地方展现出厂家的细心。各个厂家无不挖空心思来满足消费者的需求。

  “魔鬼藏在细节中”

  这句话的由来是20世纪德国建筑师Ludwig Mies Van der Rohe所说的一句话,简单的说就是“不管你的设计方案有多伟大,如果不能在细节上下功夫,那么这个作品就不是一件好作品”。细节,正是Noah的特点,也反映了日本社会的现状。

  日本的人口严重高龄化,所以厂家在开发车辆的时候很注重车辆的易用性,就拿上车这件事情来说,第二排地板的离地高度只有360mm,不用跨太大的步伐就能上车,不论是对小孩还是关节退化的老人来说,都是一项贴心的设计。

丰田Noah;东京

  车门的扶手更说明了这是一辆适合全家出游的MPV,除了给成年人用的上车辅助手把,门的下方还有一个高度较低的手把,是专门给小孩子所使用的。

丰田Noah;东京

  由于车门开口够大(805mm),再加上第二排座椅能够往前移动的距离也够长,所以进出第三排也不是什么难事,稍微侧点身(如果你很瘦,说不定连侧身都不必了)就能进出第三排。

丰田Noah;东京

  虽然成年人在车内难免要低头弯腰,但是车内最大高度有1400mm,对于一个小孩子来说也足够了。如此高的车内空间除了有实质效用,对于车内的空间感也有正向帮助,在法规的限制下,这类车型在空间上,也只能向上发展了。

丰田Noah;东京

  由于我们的试驾车是八座车型,所以只有前排有中央走道,宽度不宽,走去过去需要侧身通过,如果是七座车型,就能够直接通往第三排了。如果你看过前面的视频,会发现七座车型才是最适合家庭使用的车型,毕竟第二排坐满三人的机会并不高,有宽敞的空间比较重要。

丰田Noah;东京

  整体来说,车内没什么“显档次”的设计,但是空间变化和易用性却能是国内若干MPV车型所不能及的,或许是用车环境造就这样的结果。这类型车辆在国内多被视为“小面”,一般人很少会拿来当作家用车,但是日本消费者则是刚好相反,所以在设计上非常注重细节。

  此外,为了因应高龄化社会,所以厂家推出了多款福祉车,让行动不变的用户能够轻松上下车,有兴趣的读者能够参考下列视频。

  类型1:副驾驶座电动座椅

  这款座椅能够让行动不便的人上下副驾驶座,椅垫高度还具有记忆功能。能看到座椅下降的高度足够低,减低移动的困难。

  类型2:第二排左侧电动座椅(日本靠左行驶,所以电动升降座椅也在左侧)

  面对行动不便,但是还能够自行行走的人员,第二排电动座椅能够让这类人士轻松的上下车。下上车时,椅垫的角度会自动前倾,而且椅垫的高度不会太低(减轻膝盖关节的负担),方便人员站立或坐下,而且也附带位置记忆功能。值得一提的是,日本的停车位非常小,此座椅在设计时也考虑到这点,因此尽可能的将座椅伸出车外的幅度缩小。

  类型3:行李厢轮椅空间

  最后一种福祉车,就是我们最常见的、可允许轮椅直接进入车内的类型。值得一提的是,厂家为了方便轮椅的进出,后悬挂还能降低(具体数据不详)。虽然轮椅还是需要利用人力推上车,但是却也避免利用升降机容易发生夹伤脚的意外。同时在上车的过程中,两条辅助的牵引带有效避免轮椅往后“溜车”的风险。这样的设计不是最方便的,但安全系数颇高。

  以上就是Noah的内饰设计特点介绍,这些细节充分体现了日本人对于细节的讲究。您可以发现车内没有用上什么高科技的配置,在不影响使用便利性的前提下,所有物品都是机械式、手动的设计,或多或少也透露出日系车的设计思维:以质量优先,在有限的条件下尽量创造出最大的空间。

  科普时间

丰田Noah;东京

  1、如何在日本租车?日本承认加入“1949年日内瓦道路交通公约”的国家和地区的国际驾照,如果你有“日内瓦道路交通公约”加盟国/地区的国际驾照,不论你是否持有该国家/地区的护照,你都能在日本顺利、合法的租到车,租车时需要同时出示国际驾照和护照。关于哪些国家/地区的国际驾照能在日本使用,PC端用户请点击下图进入警视厅网站,移动端用户请移步至http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/multilingual/english/traffic_safety/drivers_licenses/geneva.html。

日本警视厅

  2、只要是日本的租车网站,都有中文页面能够选择,很多租车店也有中国人驻在,大多数店员也能说些简单的英文(特别是靠近机场的店铺)。还车时需要加满油、延时还车需要通知店家,而且有可能被加钱。

  3、日本对于加满油的认定比较严格,在归还车辆的时候,绝对会检查油箱。有一次我们只用了不到2L的油,店铺仍然要求我们补偿这不到500日圆的油料费用(检查的十分认真)。

  4、车牌下方数字开头的“わ”,代表这是一辆租赁用车,所以你周遭的人都知道这辆车是租来的。

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Noah 丰田
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点赞 319 评论 102 +1 责任编辑:王然

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北京
 
生产方式:进口
类型级别:MPV
保修政策:不限公里
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