空间方面才是这款车有别于传统5系的亮点，为了能更好的满足全乘员状态下的长途旅行，宝马6系GT从设计之初就更加重视了成员的乘坐舒适性和行李厢的存放空间等问题。宝马640i车内座椅全部采用了手感出色的NAPA真皮进行包裹，而且前、后座椅更加重视舒适度。
前排座椅具备包括电动腿拖在内的20向电动调节功能以及3种按摩强度8种按摩程序的座椅按摩功能，大幅度缓解长途驾驶的疲劳。而宝马也同样为后排乘客精心提供了可支持6度靠背调节功能的舒适型座椅。
前排的头部空间可达一拳两指距离（图中体验者身高1.80m）。
后排乘坐空间非常宽敞，腿部空间超过两拳，而头部空间也达到了一拳距离。
从全新5系车型上延续的后排头枕设计能更好地满足后排乘客对舒适性方面的需求，一路安睡到旅途终点也不是不可能的。
后备厢常态容积达610L，而且规整的后备厢设计有效使用率非常高，同时装入四个24英寸行李箱或者一整套高尔夫球杆丝毫不成问题，刚有孩子的家庭更不会担心婴儿车不好存放。
而且座椅靠背放倒之后最大容积达1800L的储物空间更会消除你心中的很多顾虑，冬天的时候，放进两副滑雪板更是件轻松的事。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
42025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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