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让人安心 试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱

第 2/4 页:外观:基本同其它版本一样
第 1/4 页:试驾:动力总体流畅 4驱让人安心第 2/4 页:外观:基本同其它版本一样第 3/4 页:内饰:白+黑空间感好 配全景天窗第 4/4 页:空间:座椅贴服感好 后排空间理想
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  指南者定位为紧凑型SUV,车身尺寸在中型SUV自由光、小型SUV自由侠之间。自2006年首次公开亮相至今,指南者外形经过2次较大的变化,最近一次变化发生在第二代(即现款)车型上。比起自由光那种剑走偏锋的个性化外形设计,现款指南者的外形相对温和厚重。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱第二代Jeep指南者实现国产,价格被拉低到15.98-24.18万元之间,比起动辄20万元以上的进口指南者亲民许多。另外,作为一辆合资紧凑型SUV,它的价格无疑是有竞争力的。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱指南者车身长宽高分别是4415/1819/1625mm,轴距2636mm。其中车身长度比老款有所缩减,其余尺寸维度同第一代差不多。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱第一代指南者同现在的牧马人一样使用圆灯,后来在2011年改款时圆灯被矩形灯代替。整体气质与Jeep中大型SUV大切诺基更接近。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱到第二代车型时,大灯又在矩形基础上加入泪滴元素,变化幅度没有上一次大,不过足够使指南者紧随汽车审美潮流。灯光配置方面,高配车型配氙气灯,中低配车型则是卤素灯。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱前雾灯和日间行车灯是指南者全系车型标配,是老款指南者配置策略的延续。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱侧身顶部的银色饰条赋予第二代指南者流畅感,这是老指南者所缺失的。另外,粗壮的C柱又让人觉得坚固与安心。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱指南者有前驱和4驱版本,它们的外形基本一样,最大的分别是4驱版的车尾有4×4尾标。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱尾灯轮廓能与头灯形成首尾呼应,这也是汽车设计潮流的一种。另外,车尾示宽灯采用LED光源。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱试驾车既配备倒车可视功能,也配备泊车辅助系统,两个系统无论在城市,还是郊外用都能帮上大忙,尤其是在环境变化无规则可言的郊外。

试新Jeep指南者1.4T+9AT+4驱轮胎是YOKOHAMA GEOLANDAR SUV系列,中央胎纹采用锯齿状设计是该轮胎的特点之一,能帮助提高非铺装路的抓地力。但针无两头利,该设计也一定程度带来了胎噪。

 

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