同车身外观一样，指南者的内饰也有大切诺基元素，仪表盘便是其一，两个指针表之间的无边框式行车电脑显示屏让人印象深刻。中控台配备8.4英寸大屏，有部分玛莎拉蒂车型共享此屏幕，仪表台因为8.4英寸大屏而显得简洁一些。
比起纯黑内饰，白+黑的内饰相对清新一些，也让人觉得车厢空间感更好。仪表台表面由搪塑工艺制成，能提供软的手感，但表面细腻度一般。
方向盘提供4向可调功能，让驾驶者无需通过座椅做太多迁就即可找到合适的坐姿。另外，方向盘表面由皮革包裹，手感绵柔，在干燥的冬季也不会滑手。
5.7英寸行车电脑显示屏采用无边框式设计，有超脱紧凑型SUV的气派感，也符合如今电子产品领域热衷的无边框设计潮流。
显示界面大，可同时显示或切换显示的数据也多。
新款指南者中控台比老款简洁许多，符合化繁为简的设计潮流，也讨好消费者新的使用习惯。
8.4英寸屏幕无疑是够大的，反应速度也够流畅，但目测屏幕的分辨率一般，稍稍影响了视觉体验。
试驾车提供双区域独立温控的自动空调系统，并提供后排空调出风口。空调旋钮和音响旋钮的阻尼都不高，轻轻就能转动。
挂入P挡瞬间电子驻车功能就进入工作，但它不是自动驻车，不能通过挂D挡踩油门自动解锁。
音响系统的外音源接口设置在非常显眼的位置，便于使用是无疑的，但尴尬的是，附近没有一个适合放置外音源设备的位置。
全景天窗的前半部分面积可以开启，游玩时就能派上用场了。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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