很多时候我都觉得美系车的座椅设计得偏宽，看部分美系SUV前排座椅的手枕就能联想到设计者的态度，但指南者做得刚刚好，即使我在非铺装路面上驾驶也不会有明显的摆动。试驾车座椅是手动调整的，听说1.4T+9AT+4驱框架下的另一个配置会提供电动座椅。
试驾车配备皮革座椅，能提供不错的视觉和触觉效果。座椅宽度大小适当，给我贴服的乘坐感。
身高170cm体验者能在前排获得接近两拳头顶空间，有足够的条件让体验者调整到合适的坐姿。
一般车型的后排中间座椅都会微微凸起，指南者则基本呈水平状态，并有一对翼状结构固定后排中间乘客的臀部，使乘客不容易因为车辆转弯而随之滑动，提高乘客的舒适体验。
身高170cm体验者能在后排获得两拳以上腿部空间，这是一种不错的体验，可见指南者虽然轴距不突出，但能够提供适用的后排空间。
后排座椅中间的翼状结构充分考虑到乘客的舒适需求，虽然试驾车属于4驱版，有传动轴的放置需求，但后排地板中央的凸起并不因此而明显，对乘客的舒适体验也有帮助。
后排提供空调出风口，对怕热的乘客而言绝对是个好消息。
在4驱+后独立悬挂的背景下，指南者依然能提供规整的行李厢形状，并可以借助呈4/6比例放倒的后排座椅提高载物能力。
全文总结：1.4T+9AT+4驱，国产Jeep从来没有出现过的搭配，总体而言是流畅，而且让人安心感十足的。我们知道指南者2.4L+9AT版本的官方指导价是24.18万元，而据知1.4T+9AT+4驱车型将会提供两个配置，售价有可能低于20万元，像指南者国产车型上市时一样，给我们一个亲民的价格。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
12025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
02025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
22025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
01:30
01:19
01:38
01:33
京公网安备 11010102004670号