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神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版

第 1/6 页:外观年轻动感
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  [XCAR 测试 原创]

  在刚刚过去的10月份,哈弗H6以4.9万辆的销量继续蝉联SUV销量冠军,月销5万是什么概念?相当于每天有1600多人成为哈弗车主,每分钟至少卖出1辆哈弗H6。而且,这已经是它第55次蝉联月销量冠军。人们总是喜欢以“神XX”来称呼那些不可思议的人或物,所以哈弗自然就拿下了神车一称。当然在汽车圈里,这一殊荣从来都不属于那些以豪华、舒适见长的奢侈品,神车最重要的评判标准,是它能否承托一个家庭的梦想。不过既然踏进了封神榜,也不能太过寒酸。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版

  顶着如此奇迹的销量,哈弗H6似乎已经成功托起了一部分中国人的梦想。虽然个人认为这其中存在一定的幸运成分,在那个产品良莠不齐的年代,哈弗H6凭借超大的空间,还算精致的内饰以及易于接受的价格在SUV大热的背景下自然脱颖而出,并迅速建立口碑,占领了市场主导地位。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版时过境迁,今天哈弗H6的表现究竟如何,我们或许可以从本次的试驾车哈弗H6 2018款 蓝标 1.5T 两驱自动尊贵型(以下简称哈弗H6)中一探究竟。试驾车价格11.9万

  关于哈弗H6 2018款 1.5T运动版的外观相信大家已经非常熟悉了,完全延续了2017款运动版的造型,依旧分为蓝标、红标两种设计语言,红标整体风格稳重、大气,而我们的试驾车则是更加年轻、时尚的蓝标版本。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版2018款哈弗H6依旧分为蓝标、红标两种造型设计,红标整体风格稳重、大气,而我们的试驾车则是更加年轻、时尚的蓝标版本。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版两车最明显的区别就在于前进气格栅,蓝标版采用了六角形多横条幅进气格栅,虽然面积较小,但棱角分明的造型让它的运动感更加突出。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版前大灯采用与进气格栅分离的设计,整体造型非常协调。试驾车并未选装远近光一体的氙气大灯,而是采用带透镜的卤素光源。上方的镀铬装饰条在阳光下非常亮眼,视觉效果不亚于日间行车灯。

  即便是顶配车型,远近光一体的氙气大灯也是需要选装的。大灯内侧集成了上方的转向灯和下方的示宽灯。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版只有顶配车型配有自动头灯,所以白天,在其他光源全部关闭时,LED日间行车灯便会亮起。造型没有过多的设计,只是雾灯下方一条简单的灯带。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版从前翼子板处延伸至尾灯的腰线增加了车侧的层次感。哈弗H6的长/宽/高分别为4681mm/1827mm/1710mm,轴距为2680mm。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版17寸多辐铝合金轮圈搭配多个切面的立体造型,给人的视觉冲击感更强,轮胎尺寸为225/65 R17,品牌为固特异的御乘SUV专用胎。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版两侧后视镜下方都有迎宾镭射灯投影装置,能够在地面投射出红色“HAVAL”字样,在昏暗的地库中效果更佳。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版车尾的造型偏向硬朗,大量直线、折角和平面的运用让哈弗H6看起来更加年轻,尾灯之间使用镀铬装饰进行连接,使得车尾的层次感更加分明。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版尾灯造型与整体风格保持一致,同样采用直线条设计,折角非常犀利,内部的设计也非常用心,并且采用LED作为光源。

神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版车身四周包围着黑色的防擦边塑料护板,前后保险杠的底部还有银色的护板,让哈弗H6看去上不仅时尚,还增加了一丝野性的味道。

  哈弗H6整辆车的外观设计与上一代相同,整体感觉大气、协调,但却没有特别突出的亮点,也没有哪一个方面能够极度抓人眼球。不过,这样耐看型的设计或许更符合现在的主流审美吧。

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哈弗H6
本地参考价:10.40-14.10万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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