神坛之下 测试2018款哈弗H6蓝标运动版

　　[XCAR 测试 原创]

　　在刚刚过去的10月份，哈弗H6以4.9万辆的销量继续蝉联SUV销量冠军，月销5万是什么概念？相当于每天有1600多人成为哈弗车主，每分钟至少卖出1辆哈弗H6。而且，这已经是它第55次蝉联月销量冠军。人们总是喜欢以“神XX”来称呼那些不可思议的人或物，所以哈弗自然就拿下了神车一称。当然在汽车圈里，这一殊荣从来都不属于那些以豪华、舒适见长的奢侈品，神车最重要的评判标准，是它能否承托一个家庭的梦想。不过既然踏进了封神榜，也不能太过寒酸。

　　顶着如此奇迹的销量，哈弗H6似乎已经成功托起了一部分中国人的梦想。虽然个人认为这其中存在一定的幸运成分，在那个产品良莠不齐的年代，哈弗H6凭借超大的空间，还算精致的内饰以及易于接受的价格在SUV大热的背景下自然脱颖而出，并迅速建立口碑，占领了市场主导地位。

时过境迁，今天哈弗H6的表现究竟如何，我们或许可以从本次的试驾车哈弗H6 2018款 蓝标 1.5T 两驱自动尊贵型（以下简称哈弗H6）中一探究竟。试驾车价格11.9万元。

　　关于哈弗H6 2018款 1.5T运动版的外观相信大家已经非常熟悉了，完全延续了2017款运动版的造型，依旧分为蓝标、红标两种设计语言，红标整体风格稳重、大气，而我们的试驾车则是更加年轻、时尚的蓝标版本。

2018款哈弗H6依旧分为蓝标、红标两种造型设计，红标整体风格稳重、大气，而我们的试驾车则是更加年轻、时尚的蓝标版本。

两车最明显的区别就在于前进气格栅，蓝标版采用了六角形多横条幅进气格栅，虽然面积较小，但棱角分明的造型让它的运动感更加突出。

前大灯采用与进气格栅分离的设计，整体造型非常协调。试驾车并未选装远近光一体的氙气大灯，而是采用带透镜的卤素光源。上方的镀铬装饰条在阳光下非常亮眼，视觉效果不亚于日间行车灯。

　　即便是顶配车型，远近光一体的氙气大灯也是需要选装的。大灯内侧集成了上方的转向灯和下方的示宽灯。

只有顶配车型配有自动头灯，所以白天，在其他光源全部关闭时，LED日间行车灯便会亮起。造型没有过多的设计，只是雾灯下方一条简单的灯带。

从前翼子板处延伸至尾灯的腰线增加了车侧的层次感。哈弗H6的长/宽/高分别为4681mm/1827mm/1710mm，轴距为2680mm。

17寸多辐铝合金轮圈搭配多个切面的立体造型，给人的视觉冲击感更强，轮胎尺寸为225/65 R17，品牌为固特异的御乘SUV专用胎。

两侧后视镜下方都有迎宾镭射灯投影装置，能够在地面投射出红色“HAVAL”字样，在昏暗的地库中效果更佳。

车尾的造型偏向硬朗，大量直线、折角和平面的运用让哈弗H6看起来更加年轻，尾灯之间使用镀铬装饰进行连接，使得车尾的层次感更加分明。

尾灯造型与整体风格保持一致，同样采用直线条设计，折角非常犀利，内部的设计也非常用心，并且采用LED作为光源。

车身四周包围着黑色的防擦边塑料护板，前后保险杠的底部还有银色的护板，让哈弗H6看去上不仅时尚，还增加了一丝野性的味道。

　　哈弗H6整辆车的外观设计与上一代相同，整体感觉大气、协调，但却没有特别突出的亮点，也没有哪一个方面能够极度抓人眼球。不过，这样耐看型的设计或许更符合现在的主流审美吧。