A6 Avant所配备的这台2.0T发动机大家已经非常熟悉了，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4000rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
从数据上来看，这台发动机在1600rpm时就能爆发370Nm的扭矩，但在日常驾驶时，这台发动机的表现并不会太暴躁，甚至在低转速时的动力输出会显得有些不够积极。而这种表现并不是动力不足或是四驱系统损耗而造成的，厂商故意将低转速的动力输出调校得比较柔和，使得日常驾驶时更加平顺、可控，这样的表现才符合一台中大型车的定位。
而在低转速时柔和的动力输出绝不等于“肉”，若是需要更加凌厉的加速，深踩油门或是将驾驶模式调至“动态”，动力输出在转速超过2000rpm之后会有明显好转，动力储备非常充沛，应付日常的超车绰绰有余。
7速湿式双离合变速箱在大多数时间的表现都非常出色，能够准确迅速地领悟驾驶员的意图，换挡速度非常快。只不过在低速行驶时，这台变速箱在换挡时还是会偶尔出现轻微的闯动感，但这并不会对驾驶员造成太大影响，变速箱与发动机的匹配依然可以得到高分。
作为一台原汁原味的进口旅行车，A6 Avant的悬挂明显要比国产A6L更加硬朗，保留下来的路感也更加丰富。在山路驾驶时，悬挂对于车身的侧向支撑要明显好于国产A6L。如果有更高的需求，官方还可以选装自适应空气悬挂，价格为2.61万元。
转向手感还是奥迪一贯的风格，低速时方向盘很轻，随着速度的增加方向盘会变重。很多人会抱怨奥迪的转向电子味过重，没有什么路感。但是对于一台中大型车来说，方向盘足够顺手才是更重要的，而A6 Avant的表现足够令人满意。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
82025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
142025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
92025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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