颠覆你既有印象的中型车 试长安睿骋CC

　　外观：实践“极流”语言

　　在2017年的四月份，长安曾经发布了两款概念车，一款是“御岳”，另一款则是“极流”。御岳可被视为长安汽车旗下SUV车型的未来设计蓝图，而极流则是轿车产品线的设计主旋律。所以，你可以从睿骋CC上，看到与极流相似的设计也不足为奇，因为睿骋CC实践了极流概念车的设计语言。

睿骋CC使用了长安最新的P3平台打造，外观则是承袭自2017年四月发布的极流概念车（请参考下图），充满视觉冲击力的外观设计绝对让你忘不了这辆车。

　　睿骋CC使用了长安的P3平台打造。光看车名，你会觉得睿骋CC是睿骋的全新改款车型，但实际上它并不是睿骋的换代车型，而且睿骋CC比睿骋还要小一些。从下图的比较表中，你能看出来它和睿骋以及前几年很火的吉利博越相比，体型其实小了一圈。

　　在这里需要解释一下睿骋“CC”的含义，我至少看到三种不同的讲法，1.Comfortable Car，2.China Class，3.Comfortable Chinese。不管那个才是正确的说法，至少它看起来够新鲜，而且有设计感。

　　说到外形，除了车体大小有些不同之外，睿骋CC的外观也比睿骋要进步许多。以往中国品牌轿车总是让人有种说不上来的平淡感，但是睿骋CC可就不同了，虽然这样的设计让车迷和网友出现了一些争议，但你不能否认，它看起来就是会让你一眼记住的类型。

我想最让人注意的部分就是中网，它赶上了最近车坛流行的“大嘴式”中网设计，但是这也是最具争议的部分。往好处想，无论你觉得美或丑，至少它不再是那么平淡的一款车了。

前脸设计的整体感很强，大灯和中网线条完美融合，底部外扩的造型也使前脸视觉效果更加饱满。

车头下压的造型使前脸更具冲击力，营造豪华感的同时更保留了几分运动色彩。

内后视镜前方为车道保持系统的探头。

牌照架下方为ACC自适应巡航系统的毫米波雷达探头。自适应巡航的使用范围为0-150km/h，可跟随前车静止、起步。

　　睿骋CC的线条挺有看点，翼子板上的折线并没有和车门上的腰线连成一气，在接近车门处反而是稍微有点往下垂坠，第二条腰线则是从A柱下方开始延伸到车尾，造型锐利，而车门下方还有一条向上的折线。

睿骋CC的车侧线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感视觉效果。

我们试驾的车型配置了无钥匙进入/一键启动功能。另外您可以看到两扇门的这线位置基本上是对齐的，没有错位的情况发生。

　　虽然整辆车好像充满线条，但是实际看到后，却不觉得它的线条很复杂。最重要的是，厂家在车侧做出了那么多的线条，最考验的就是开模的精准度，依照我个人在现场观察的结果，发现各个钣件的缝隙和落差都非常一致，没有不均匀的情况发生。

　　由于使用溜背设计，再加上行李厢盖边缘的鸭尾设计，睿骋CC的尾部线条看起来很有运动风格，整体造型也比同级别中的其他车型要来的更加立体和活泼。

车尾的设计比较立体，个人认为车尾的设计比车头更加吸引人。

行李厢盖上沿的鸭尾设计，让整个车尾看起来更加精神。

　　另外，灯光配置是本车的一大亮点，这个大灯组共具有17个灯光颗粒，并采用透镜式设计，避免强光干扰其他用路人。灯组上缘一直延伸到“眼头”的光带，则是融合了转向灯、示宽灯和日行灯，颇具设计感。 此外，这组大灯是由著名的零部件制造商：玛涅蒂马瑞利（Magneti Marelli）所生产的，它同时也是奥迪和宝马的大灯供应商。

大灯也是一个值得注意的地方，全LED光源在现在的中国品牌上并不是新鲜事，但是“会呼吸”的设计（请看下面视频，为之前实拍活动所拍摄）绝对是中国品牌中的首创。

　　什么时候您能看见它“呼吸”呢？在解开车锁的十秒内，你能看见大灯正在呼吸，LED日行灯和大灯分别以柔和的方式点亮，虽然没什么实际功能，但是看起来让人心里就是舒服，重点是在灯光上玩花样，一不小心就会变成浓厚的“汽配城Style”，但很显然长安汽车是成功的，大灯很有质感，令人看着就舒服。

　　在设计“呼吸方式”时，厂家考虑了好几种提案，有日行灯和大灯一起呼吸的，也有日行灯单独呼吸的，但是不是看起来太眼花缭乱，就是视觉冲击力不够，最后我们看到的是厂家多方考虑之后的结果。

不止大灯会呼吸，连尾灯也有会呼吸的设计（请看下面视频，为之前实拍活动所拍摄），正好跟大灯互相辉映。50颗LED发光颗粒确保尾灯亮起的时候光线均匀，美观漂亮。

轮圈的造型还不错，虽然没有“惊人之举”，但也有水准以上的设计功力。轮胎尺寸为韩泰OPTIMO 215/50 R17，视觉上胎壁稍微厚了点，但可兼顾一定的舒适性。

　　从车身的各个细节上，你能发现厂家再睿骋CC的身上真的下了不少功夫。其实我一直认为中国品牌在轿车的设计方面有显著的进步，但是睿骋CC的进步又是跳跃性的增长。长安汽车斥资在海外建立多个设计中心，成果就在你眼前。

　　 外观小结：老实说睿骋CC的外观是有一定争议性的，但是看到实车之后，觉得实车比图片上好看很多，尤其是那个中网，其实还挺吸引人眼球的。整体外观设计非常成熟，各部位的比例协调。而且大面积镀铬中网的气势也很足够，这是个很符合中国消费者需求的设计。