相比于外观大刀阔斧的革新式升级,内饰则没有太大变化,依旧维持了现款的造型,上下双屏幕的设计让内饰看起来极具科技感,高档的选材用料和精致的装配工艺体现了广汽讴歌在内饰品质上的精工细作。
相比外观革新式的升级,内饰则依旧延续了现款的造型设计,繁杂的线条勾勒出了丰富的层次感,上下双屏幕的设计为内饰增添了一丝科技感。
三辐式多功能方向盘握感饱满,真皮的包裹让它的触感非常细腻。左侧为多媒体控制区,右侧为自适应巡航控制区。此外还配备了方向盘加热功能以及换挡拨片。
仪表盘采用了传统的双圆形机械式指针配合中间彩色行车电脑显示屏的设计,既能让驾驶者清晰直观的读取数据,也能提供丰富的行车信息。
新车依旧沿用了上下双屏幕的多媒体系统,上方为一块8英寸屏幕,用以显示导航信息以及包括360°全景影像在内的车辆辅助系统内容。
360°全景影像的显示效果非常清晰,可以根据需求将左侧画面调整成不同的位置。倒车辅助线可以随转向进行调整,且车轮转动幅度也有模拟画面。
下方7英寸液晶触控屏则负责空调、音响、座椅加热等舒适性功能,另外,屏幕下方带有单独的空调控制实体按键。
虽然广汽Acura ALL NEW TLX-L使用了上下两块屏幕,但依旧保留了大量的实体物理按键和旋钮,对行车过程中的盲操很有帮助,只是老款进行彻底汉化的传统不知为何没有保留。
挡杆后方的驾驶模式选择按键也有原本的“综合动力”改为了英文的“Dynamic Mode”,驾驶模式提供经济巡航、标准、运动和运动+四种。
方向盘左后方的功能区内包括车道偏离辅助、自动起停、倒车雷达、防碰撞预警和电子车身稳定系统的开关。下方为加油口以及行李厢的开关。
广汽Acura ALL NEW TLX-L全系标配全景天窗,此项配置为中国特供,在TLX上只有标准尺寸的天窗。
后排只有一个单独的空调出风口,但是却不能对温度进行独立调节。
全新Acura ALL NEW TLX-L的内饰维持了与现款相同的造型,这样的设计即使放在现在也依然不会显得过时,只是中控屏的系统确实有待升级,在目前互联网的大趋势下,此车还不支持苹果CarPlay或安卓的车载互联。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。