相比于外观大刀阔斧的革新式升级,内饰则没有太大变化,依旧维持了现款的造型,上下双屏幕的设计让内饰看起来极具科技感,高档的选材用料和精致的装配工艺体现了广汽讴歌在内饰品质上的精工细作。
相比外观革新式的升级,内饰则依旧延续了现款的造型设计,繁杂的线条勾勒出了丰富的层次感,上下双屏幕的设计为内饰增添了一丝科技感。
三辐式多功能方向盘握感饱满,真皮的包裹让它的触感非常细腻。左侧为多媒体控制区,右侧为自适应巡航控制区。此外还配备了方向盘加热功能以及换挡拨片。
仪表盘采用了传统的双圆形机械式指针配合中间彩色行车电脑显示屏的设计,既能让驾驶者清晰直观的读取数据,也能提供丰富的行车信息。
新车依旧沿用了上下双屏幕的多媒体系统,上方为一块8英寸屏幕,用以显示导航信息以及包括360°全景影像在内的车辆辅助系统内容。
360°全景影像的显示效果非常清晰,可以根据需求将左侧画面调整成不同的位置。倒车辅助线可以随转向进行调整,且车轮转动幅度也有模拟画面。
下方7英寸液晶触控屏则负责空调、音响、座椅加热等舒适性功能,另外,屏幕下方带有单独的空调控制实体按键。
虽然广汽Acura ALL NEW TLX-L使用了上下两块屏幕,但依旧保留了大量的实体物理按键和旋钮,对行车过程中的盲操很有帮助,只是老款进行彻底汉化的传统不知为何没有保留。
挡杆后方的驾驶模式选择按键也有原本的“综合动力”改为了英文的“Dynamic Mode”,驾驶模式提供经济巡航、标准、运动和运动+四种。
方向盘左后方的功能区内包括车道偏离辅助、自动起停、倒车雷达、防碰撞预警和电子车身稳定系统的开关。下方为加油口以及行李厢的开关。
广汽Acura ALL NEW TLX-L全系标配全景天窗,此项配置为中国特供,在TLX上只有标准尺寸的天窗。
后排只有一个单独的空调出风口,但是却不能对温度进行独立调节。
全新Acura ALL NEW TLX-L的内饰维持了与现款相同的造型,这样的设计即使放在现在也依然不会显得过时,只是中控屏的系统确实有待升级,在目前互联网的大趋势下,此车还不支持苹果CarPlay或安卓的车载互联。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?