广汽Acura AlLL NEW TLX-L的座椅非常柔软,为驾驶员带来了良好的乘坐舒适性,并且能够给予驾驶员良好的包裹与支撑,主副驾驶均支持电动调节,另外主驾驶还可以对腰部以及腿部支撑进行调节。
广汽Acura ALL NEW TLX-L的座椅非常柔软,为驾驶员带来良好的乘坐舒适性,并且能够给予驾驶员良好的包裹与支撑,主副驾驶均支持电动调节,另外主驾驶还可以对腰部以及腿部支撑进行调节。
广汽讴歌在进行加长的同时,对后排座椅进行了重新设计,相较于海外标准轴距版车型的座椅填充泡棉也有所改变,显著提升了座椅的柔软性与整体舒适度。
身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低并保持合理坐姿,头部空间尚有一拳。
相同体验者来到后排,保持前排座椅不变,头部空间为一拳,腿部空间则三拳左右。由于使用了前置前驱布局,所以轴距不会被发动机占据,让它的后排腿部空间表现比轴距更长的德系车还要好。
中央地板的隆起高度不足iphone 7 Plus的长度(158mm),台面长度足够放下一双43码的运动鞋。
后排中央扶手上集成了对音响的控制按键,后方的储物格内提供两个2.5A的USB接口。
前排中央扶手箱的深度表现不错,内部提供了一个12V电源接口,一个AUX IN接口和两个2.5A的USB接口。
405L的行李厢容积与现款表现相同,支持4/6比例放倒,由于后悬挂的缘故,行李厢两侧有明显的凸起,影响了空间表现,导致通往后排座椅的开口很小。
广汽Acura ALL NEW TLX-L的后排座椅经过了重新的设计,非常的柔软、舒适,配合加长后的超大腿部空间,整体舒适度与豪华感有了明显提升。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。