广汽Acura AlLL NEW TLX-L的座椅非常柔软，为驾驶员带来了良好的乘坐舒适性，并且能够给予驾驶员良好的包裹与支撑，主副驾驶均支持电动调节，另外主驾驶还可以对腰部以及腿部支撑进行调节。
广汽Acura ALL NEW TLX-L的座椅非常柔软，为驾驶员带来良好的乘坐舒适性，并且能够给予驾驶员良好的包裹与支撑，主副驾驶均支持电动调节，另外主驾驶还可以对腰部以及腿部支撑进行调节。
广汽讴歌在进行加长的同时，对后排座椅进行了重新设计，相较于海外标准轴距版车型的座椅填充泡棉也有所改变，显著提升了座椅的柔软性与整体舒适度。
身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并保持合理坐姿，头部空间尚有一拳。
相同体验者来到后排，保持前排座椅不变，头部空间为一拳，腿部空间则三拳左右。由于使用了前置前驱布局，所以轴距不会被发动机占据，让它的后排腿部空间表现比轴距更长的德系车还要好。
中央地板的隆起高度不足iphone 7 Plus的长度（158mm），台面长度足够放下一双43码的运动鞋。
后排中央扶手上集成了对音响的控制按键，后方的储物格内提供两个2.5A的USB接口。
前排中央扶手箱的深度表现不错，内部提供了一个12V电源接口，一个AUX IN接口和两个2.5A的USB接口。
405L的行李厢容积与现款表现相同，支持4/6比例放倒，由于后悬挂的缘故，行李厢两侧有明显的凸起，影响了空间表现，导致通往后排座椅的开口很小。
广汽Acura ALL NEW TLX-L的后排座椅经过了重新的设计，非常的柔软、舒适，配合加长后的超大腿部空间，整体舒适度与豪华感有了明显提升。
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