五天走过四季(下)斯巴鲁XV美国跨界之旅

　　在新一代斯巴鲁XV的美国穿越四季之行的上集中，我们三天内走过了夏、秋两季，那么在剩下的三天里，我们是否能成功完成余下的两个季节的穿越呢？且看本回分解。

上回书说到在优胜美地国家公园看完著名的风景，我们继续前行，准备在这一天完成从秋天到冬天的穿越，而冬天最标志性的便是雪，找到雪，就是我们的任务。

穿行在树林间，周围的植被依然繁茂，丝毫没有冬天来临的迹象，这不禁让我心里有些发虚，不过我们的目的地是这里最可能有雪的地方——优胜美地国家公园滑雪场。如果那里还没雪，就着实有点让人绝望了。

果然，情况总是和预料的一样糟，雪场还没开门，一丁点雪都没有，只有一片光秃秃的荒山，强哥已经在盯着我冷冷的看了，我只能硬着头皮说：“没事，后面有海拔更高的地，咱们去那碰碰运气，说不定那有雪。”其实我心里也没数。

我们今天打算从优胜美地东门出，直接开车到下一个目的地太浩湖，总行程大概320km，而且全都是山路，我们现在必须加快脚步。

新一代斯巴鲁XV在山路中的表现非常不错，动力输出平稳充足，方向盘的指向性足够精准，最值得赞赏的是它的CVT变速箱调校，驾驶感受已与7AT变速箱无异，换挡响应极为灵敏，并没有CVT变速箱常见的迟滞性问题。

终于在靠近东门的地方见到了雪，明显是近几天下的雪还没化，无论如何这次行程中最难完成的冬季，算是保了底。另外，对于这种程度的冰雪路面，根本用不上“X-MODE”，平稳行驶便可通过，即使发生了打滑现象，VDC车身稳定控制系统和左右对称四轮驱动系统也可及时的对车轮驱动力进行调整，以保证行驶安全。

优胜美地国家公园里除了风景什么都没有，驶出国家公园时天已经完全黑了下来，从早上8点出发算起，我们已经整整12个小时没有吃东西了，看见小镇饭馆的时候，就跟看见亲妈一样，迅速停车入位，准备开饭。

估计是饿狠了，今天大家点的菜格外的“横”，每人的盘子里都至少有一大块肉，还又点了好几样小食，点菜的时候，面对服务员的轻视：“你们点的太多了，吃不了。”我们微微一笑，用中文回答：“今天我们仨让你开开眼。”

另外特别提示大家，出优胜美地国家公园东门看到的第一个加油站不要去加油，那里的油价贵的离谱（87号汽油4.119美元/加仑），顺着路再往前走500m左右就能到达小镇，那里的油能便宜不少。

吃完饭后我们打算连夜赶到太浩湖，以便于接下来的行程，这时可以体验到美国公路上十分人性化的细节——车道标示线的反光设计。其反光效果非常出色，可以让驾驶员清晰的看到车道，配合新一代斯巴鲁XV的车道保持系统在夜间能够有效的保证行车安全。