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名爵-

名爵ZS

小型SUV排名NO.24
[原创]

爱卡SUV专业测试 名爵ZS 1.5L自动顶配

第 3/6 页:YunOS成为最大亮点
第 1/6 页:加速表现满足代步需要 第 2/6 页:底盘整体性强,操控可圈可点 第 3/6 页:YunOS成为最大亮点 第 4/6 页:造型设计张力十足 第 5/6 页:车型配置表 第 6/6 页:一张图了解爱卡SUV评价体系
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二、乘坐感受

乘坐感受(满分45分)
评价类别 考察项目
空间(满分15分) 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;后备厢最大及最小空间和实用性
舒适性(满分15分) 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果
安全性(满分15分) 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、空间表现

  定位小型SUV的名爵ZS在内部空间上表现得中规中矩,可以说,只要不是彪形大汉,在名爵ZS前、后排的乘坐上就不会有什么不适的情况出现

 
   宽裕 适中 局促
  名爵ZS 空间舒适度:适中
前排头部空间
1000mm
后排头部空间
890mm
前排腿部空间
880~1050mm
后排腿部空间
670~870mm
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  一眼看去,名爵ZS的内部空间并没有因为车身尺寸的限制而打上折扣,车厢的乘坐空间让人感觉十分宽敞。只不过在车厢内部宽度上,还是显出了一些紧凑的感觉。

名爵ZS名爵ZS的前排座椅填充十分饱满,侧翼也能提供不错的包裹性,坐垫的长度为510mm,能提供很好的腿部支撑。

  名爵ZS 2585mm的轴距在小型SUV车型中并不算短,这也给后排的乘坐空间提供了最根本的保障。由于前驱车型没有中间驱动轴,因此第二排地板处的凸起并不严重,中间乘客的乘坐舒适性得到了提高。

名爵ZS后排座椅同样让人感觉十分厚实,且坐垫长度并没有为了增大第二排腿部的视觉空间而缩水。

名爵ZS名爵ZS后备厢的深度为780mm,第二排座椅放倒后可扩展至1540mm。宽度和高度分别为950mm和770mm。

  虽然定位于小型SUV车型,但是名爵ZS在车内储物空间上做得并不含糊。车门内板上的储物空间已经逼近于紧凑型SUV车型。只不过由于采用了手刹式驻车,使得中央扶手箱内部的空间受到了一定的影响。

名爵ZS名爵ZS的车内储物空间比较充裕,乘客基本上不会因为找不到合适的储物空间而犯愁。

名爵ZS 名爵ZS

名爵ZS 名爵ZS

名爵ZS 名爵ZS

2、乘坐舒适性

  上汽为名爵ZS同样配备了在荣威RX5上的黑科技——智能互联系统。由于车型定位的关系,名爵ZS的中控液晶显示屏在尺寸上不及荣威RX5,但这套内嵌的系统并没有因为屏幕尺寸的变小而在功能上有所缩水。

名爵ZS名爵ZS采用的是主流的8英寸液晶显示屏,虽然在屏幕尺寸上不及荣威RX5,但是麻雀虽小五脏俱全,内嵌的YunOS互联系统绝对为名爵ZS增色不少。

名爵ZS 名爵ZS

  这套主打年轻化的系统支持Carplay手机互联功能,而对于车辆的设置同样可以在系统内进行。在驾驶者对车辆功能进行了自定义的设置之后,这台名爵ZS也拥有了更多个性化的烙印。

名爵ZS名爵ZS在中控下方设置了两个USB接口,这对于前排乘客来说相当友好。

名爵ZS全景天窗对于小型SUV来说属于一个加分配置,天窗长为1190mm,宽为700mm,尺寸很大,并且前半段可开启。

  从NVH性能测试的结果上看,名爵ZS的噪音控制与车型定位相符,噪音主要来自于发动机。另外,由于变速箱挡位数的关系,名爵ZS在车速较高时,发动机的高转速对噪音的贡献比较大。

名爵ZS

3、安全性

  除了两款最低配置版本的车型,名爵ZS的其它所有车型均配备了ESP车身稳定系统。除了拥有前排主、副驾驶座两个气囊,测试车型还拥有前排侧气囊和前后排头部气帘,在碰撞中可以尽可能地保护车内人员的安全。

名爵ZS除了最低配置车型,名爵ZS的其余车型均配备了后驻车雷达及倒车影像系统。若能配备前驻车雷达,将会使名爵ZS的竞争力得到进一步提升。

名爵ZS在名爵ZS高配车型上配置了胎压监测功能,并可以逐个显示胎压数据,使得驾驶者可以更迅速地发现胎压异常的轮胎

名爵ZS

乘坐感受(45分)
评价类别 满分 得分
空间 15分 9.5分
舒适性 15分 9分
安全性 15分 8分
乘坐感受最终得分 45分 26.5分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
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点赞 416 评论 59 +1 责任编辑:张桓杰

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北京
 
生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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