三、制造与设计
制造与设计(满分30分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分6分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观设计(满分8分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰设计(满分8分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
配置(满分8分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、车身
名爵ZS的车身尺寸在小型SUV阵营中属于主流。其4314mm的车长处于这个级别车型的天花板区域,而1809mm的车身宽度在同级别车型中也不落下风。这样的车身尺寸让名爵ZS在外观上给人一种小型SUV不小的感觉。
名爵ZS的长宽高分别为4314/1809/1648mm,轴距为2585mm。在主流小型SUV车型对比中不落下风。
通过漆面测试我们可以发现,名爵ZS的整车平均漆面厚度在150μm左右,而左前翼子板、左前门及左后门应该经历过喷漆维修,因此漆面厚度较整车平均值来说有点偏大。
2、外观设计
名爵ZS在2017年的上海车展上进行了展出,与其一同展出的还有当时名爵的概念车E-motion。E-motion虽然在车型定位上与名爵ZS没有太大关系,但其蕴含的概念造型元素将贯穿于名爵车型今后几年的设计中,而名爵ZS则是第一款采用名爵新造型的SUV车型。
名爵ZS整体造型体现出了一种很强的力量感。与多数SUV隆起的发动机盖不同,名爵ZS下沉的发动机盖使其拥有很不错的视觉冲击力。
名爵ZS的前脸造型颇为精致、考究。宽大的中网在视觉上延伸了整车的宽度,鳞状的嵌入式格栅分外秀气。可以说,上汽技术中心在造型设计上,显得愈发得心应手。
扁平发动机盖使整车看上去颇像一台跨界车型,这在一定程度上也体现出名爵ZS的年轻化。
名爵ZS的大灯造型异常犀利,远近光一体的卤素大灯在透镜的伴随下栩栩如生。断开式的日行灯造型独特又不失美观,而这种源自于E-motion概念车的设计将贯穿于名爵今后几年的产品中。
名爵ZS的车尾设计相对来说比较简洁,并没有过于突出面与面之间的层次关系。整个车尾最突出的恐怕就是“MG”的徽标。
3、内饰设计及配置
名爵ZS的内饰共有四种配色方案,比较常见的是勇士棕与骑士黑的方案。另外两种则是弗拉明戈红与温莎格的方案。四种方案在中控台、车门内板及座椅上都有颜色搭配,力求满足更多消费者的需要。
名爵ZS的内饰设计也很好地体现了家族新设计风格,各模块的形状与位置关系在一定程度上提高了内饰的识别度。
本次测试车辆的内饰为勇士棕配色,属于四种配色方案中配色区域最大的方案。名爵ZS的内饰重心偏向于驾驶者,中控显示屏角度对驾驶者有一定的倾向性。整个内饰的布局较为紧凑,找不到有什么被遗忘的角落。
名爵ZS在内饰两侧采用了涡轮式的圆形出风口造型,圆形出风口一直以来很受跑车的青睐,其与生俱来的运动基因为ZS的内饰增色不少。
在扶手与门板内侧,名爵ZS进行了大面积的皮质包覆,这在这个级别的车型上是不太多见的。
制造与设计(满分30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 6分 | 2分 |
外观设计 | 8分 | 5.5分 |
内饰设计 | 8分 | 5分 |
配置 | 8分 | 3分 |
制造与设计得分 | 30分 | 15.5分 |
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四、使用成本
使用成本(满分15分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分5分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分5分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分5分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
由于配备的1.5L阿特金森循环发动机拥有不错的热效率,并且第三代爱信4速手自一体变速箱在燃油经济性上也有所改进,因此这套动力总成怎么看都不会是费油的主。加上名爵ZS并不超标的“体重”,使得整车在油耗表现上颇为不错,工信部给出的百公里综合油耗为6.3L。
2、保养
名爵ZS的保养周期为1年或10000km,以先到为准。在里程达到3000km时,厂家会为名爵ZS免费进行一次保养。小保养除了需要更换发动机润滑油、机油滤清器、空气滤芯,还要更换空调滤芯和燃油滤清器,总费用在700元上下。
3、维修
目前北京约有15家名爵正规4S店,数量尚可,分布均匀。官方给出的整车质保政策为3年或100000km,以先到为准。
使用成本(满分15分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 5分 | 2.5分 |
保养 | 5分 | 3分 |
维修 | 5分 | 3分 |
使用成本得分 | 15分 | 8.5分 |
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最后,综合4个维度的得分情况,名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版的最终评定等级为:
名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版 | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 60分 | 23分 |
乘坐感受 | 45分 | 26.5分 |
制造与设计 | 30分 | 15.5分 |
使用成本 | 15分 | 8.5分 |
最终得分及评价等级 | 150分/10级SUV | 73.5分/5级 |
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编辑点评:作为中国自主品牌中起步较早、综合实力名列前茅的主机厂,上汽推出的产品均能保持一贯较高的水准,名爵ZS也不例外。干练的外观设计搭配老练的底盘调校,加上YunOS系统的强力辅佐,无疑使名爵ZS有了成为爆款的资本,目前名爵ZS月均8000台的销量便是很好的佐证。据悉,上汽名爵位于泰国的工厂已经落成投产,将成为名爵右舵车型的全球制造基地。而名爵这个品牌也在上汽的努力深耕下,重新走向了世界。
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