让画面回到接机的那只美洲豹幼崽上，“欲言又止”的处理手法透露出了设计师满满的“克制”，让E-PACE只是形似了它的哥哥F-PACE，而并没有过度地追求统一，也没有为了突出个性肆意地夸张渲染。不过，R-Dynamic的车身套件却让在一旁安静优雅的E-PACE，暴露出它不同于一般紧凑级SUV的气质。
即便E-PACE的神态不如F-PACE的双眼犀利有神，但不要就此认为被内镶在前脸中的大灯在配置上也会采用保守方案。在夜晚，为这只美洲豹照亮远方的是一组由两颗LED灯源组成的矩阵式大灯，至于统一家族化风格的重任，也就落到了LED日行灯上了。此外，在两侧格栅的下方位置还设有前雾灯，这项容易被忽略的配备，其实是R-Dynamic套件之一。
或许是出于对车身侧面线条的合理性考量，或许是为了拓宽后排乘客的视野，C柱带隐私玻璃的侧窗，的确做到了美观与实用性兼得。
相比F-PACE的尾灯造型，E-PACE下沿的笔直线条也弱化了“F家族”细节上的优雅感，取而代之的是与前脸相仿的简洁淡雅风格。
红色刹车钳搭配十辐黑色高亮材质的铝合金轮圈，视觉效果相当出色，在我看来甚至要比选装的21寸轮圈好看。不过，选装轮圈中央的品牌LOGO以及防盗螺丝为专属定制。（上图为原装配备，下图为选装配备）
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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