让画面回到接机的那只美洲豹幼崽上，“欲言又止”的处理手法透露出了设计师满满的“克制”，让E-PACE只是形似了它的哥哥F-PACE，而并没有过度地追求统一，也没有为了突出个性肆意地夸张渲染。不过，R-Dynamic的车身套件却让在一旁安静优雅的E-PACE，暴露出它不同于一般紧凑级SUV的气质。
即便E-PACE的神态不如F-PACE的双眼犀利有神，但不要就此认为被内镶在前脸中的大灯在配置上也会采用保守方案。在夜晚，为这只美洲豹照亮远方的是一组由两颗LED灯源组成的矩阵式大灯，至于统一家族化风格的重任，也就落到了LED日行灯上了。此外，在两侧格栅的下方位置还设有前雾灯，这项容易被忽略的配备，其实是R-Dynamic套件之一。
或许是出于对车身侧面线条的合理性考量，或许是为了拓宽后排乘客的视野，C柱带隐私玻璃的侧窗，的确做到了美观与实用性兼得。
相比F-PACE的尾灯造型，E-PACE下沿的笔直线条也弱化了“F家族”细节上的优雅感，取而代之的是与前脸相仿的简洁淡雅风格。
红色刹车钳搭配十辐黑色高亮材质的铝合金轮圈，视觉效果相当出色，在我看来甚至要比选装的21寸轮圈好看。不过，选装轮圈中央的品牌LOGO以及防盗螺丝为专属定制。（上图为原装配备，下图为选装配备）
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
52025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
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