在认真感受过皮囊之后，我曾心理暗示般地觉得内饰风格应该同样属于内敛型，但闪耀着光芒般的红色中控台令我醍醐灌顶，而这套与F-TYPE异曲同工的内饰，也正是令人欣喜万分的存在。也许就是从这里开始，E-PACE与F-PACE就走向了截然不同的方向。
E-PACE的顶配车型搭载了显示界面如下图的12.3英寸全液晶显示屏，其设计并未采用F-TYPE的机械仪表造型，也没选择F-PACE的三联表液晶仪表盘，而是一款全新的界面设计。此外，抬头显示功能还会根据驾驶模式的不同，将时速表与转速表模块进行“特殊化”展示，当然，这项配置是需要选装才可以配备的。
虽然中控台造型与F-TYPE相仿，但升级了最新一代捷豹inControl娱乐系统的中控屏幕，则与F-PACE、XEL一样，只是看上去边框要小了一些。而这块10英寸中控显示屏，将支持触控操作，屏幕手感与反应速度都十分理想。
对于这款尺寸并不大的紧凑级SUV来说，天窗大小刚好能够覆盖前后排，尺寸也足以满足国内消费者的审美，不过它是无法以任何形式开启的。当然，吸引我注意的并不是这块天窗，而是那一整片Alcantara材质的车顶，虽然它的存在是为了烘托运动氛围，但出色的质感实在是让我难以释手。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
492025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
72025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
452025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
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