内饰概述:
但凡对揽胜星脉稍有了解,就会对它内饰之中的黑科技三屏幕印象极深,三屏幕分别为12英寸全液晶仪表盘以及上下分屏设计的中控系统,这套中控系统没有了实体按键的繁琐,但取而代之的是需要对中控系统的逻辑进行了解。而暖色系的内饰配色成功讨好了它的乘坐者,至于豪华氛围,则毋庸置疑地占据了车内空间的每一块领地。
揽胜星脉豪华的内饰设计之中,两款屏幕组成的中控系统无疑是最引人注目的。而大面积浅棕色皮质包裹的内饰以及Alcantara车顶,则用豪华氛围充斥着每1m³的空气。
双色皮质方向盘搭配银色镀铬装饰的设计,从视觉上成功吸引了驾驶者的注意,当然,这种真皮材质包裹的方向盘,触感毋庸置疑。
这套华丽的三屏幕黑科技的确炫酷无比,科技感的营造能力也毋庸置疑,但是在测试车辆的这几天里,我一直在努力摸索这套中控系统的逻辑与功能分区,尤其在刚刚接触时,确实经常会感到迟疑。比如,双屏幕下方的旋钮旋转为调节温度,摁下切换至座椅设置,风量调节就难住了我,不过后来研究发现,风量调节被设置到副驾驶位的旋钮上;此外,路虎的第二代全地形反馈适应系统可依据路况模式分别显示在中控屏幕上,而动态模式下更是提供了相当丰富的自主设置选项,当然,如果觉得DIY繁琐,驾驶者完全可以将该系统调节至自动模式下。
客观的说,每块屏幕的单独逻辑较易上手,但交叉显示时,操作逻辑的确有点复杂。因此,为了迅速且明确地能够为大家说明系统逻辑,我简单地制作了下方的示意图。
无法否认,这套三屏幕的黑科技的确是路虎内饰设计的逆天之作,不过想要熟练地进行盲操作,则需要一定时间熟悉各个屏幕系统的逻辑。
12英寸全液晶仪表盘功能展示:
最上方屏幕功能逻辑示意图:
下方屏幕功能逻辑示意图(含显示在上方屏幕的辅助功能):
空调/座椅面板功能展示:
科技感配置:
HUD抬头显示功能仅为全系车型选配(除首发限量版),虽然单项配置售价为1.33万,但如需选装此配置,还需升级售价2700元的光照衰减前挡风玻璃,也就是说拥有这项配置需要花费1.6万。
在中央扶手箱内,提供了多种接口,其中包括一个HDMI、两个USB、一个SIM以及一个12V电源。
8英寸后排娱乐系统同样为选装配备,价格为2.3万元。不过,此次测试车辆随车并未配备遥控器,因此无法向大家展示娱乐功能。
考虑到后排乘坐舒适性,揽胜星脉配备了后排分区自动空调以及一个12V电源接口。
揽胜星脉的天窗尺寸十分可观,足以满足消费者对此项配置的“面积需求”。而Alcantara车顶同样需要选装,价格为1.64万元。
作为捷豹路虎品牌的专属音响品牌,英国之宝也作为全系标配出现在了揽胜星脉的门板上。
内饰总结:
让内饰氛围布满科技感的中控屏幕的确是位有功之臣,这项设计也让所有人看到了路虎想要改变自我追求进步的态度,而它的存在也的确让揽胜星脉如虎添翼一般。此外,Alcantara材质的车顶虽然需要选装配备,但它却并不像其他豪华品牌一样,更愿意去选择像皮质包裹、拉丝面板等非常主流的装饰元素来烘托豪华感,这也是揽胜星脉最让我感到惊喜的地方。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。