空间概述：
2874mm的轴距表现，其实并未给揽胜星脉的后排空间带来任何惊喜，不过前排座椅靠背的贴心设计巧妙地规避了空间的局促感。而皮质座椅的设计感极强，不仅采用了双色配色，还拥有多种细节设计。此外，主/副驾驶席位均配有座椅通风、加热及按摩功能。
仿照箱包造型样式的皮质黑棕双色座椅，采用了横向贯穿式装饰设计，并配有白色缝线，视觉效果出众。而实际的乘坐感也极为偏向舒适性，坐垫设有腿托，以满足不同乘坐者的腿部贴合需求。
由于后排中央设置了扶手箱位，因此后排座椅仅为左右两座位提供了装饰设计，舒适度与包裹性同样令人满意。
此外，后排还标配了电动靠背角度调节，尊贵感十足。
实际空间体验展示：
身高184cm的体验者坐入驾驶席并将座椅调整到最低位置，此时头部空间约为1拳1指。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排。此时头部空间约为1拳，腿部空间得益于前排座椅的内凹设计，可剩余1拳4指左右距离。
地板凸起程度较为明显，对于后排空间并不算宽裕的揽胜星脉来说，的确会对中央乘客的乘坐体验造成一定影响。
储物空间表现：
揽胜星脉在标准状况下的行李厢体积为558L，可顺利放入20寸、24寸与28寸登机箱各一只，而此时还有不少的储物空间。
支持4/2/4比例放倒的后排座椅，可让行李厢最大装载能力达到1616L。而魔术贴置物带、锚点及挂钩的配备，进一步提升了空间的灵活性。此外，在行李厢内侧还设有快速放倒座椅的把手。
空间总结：
虽然揽胜星脉在乘坐空间方面的优势并不明显，但空间合理化布局以及增强空间灵活性的贴心设计上还是值得认可的。看得出揽胜星脉显然更善于对车辆现有资源进行开发和利用，从而提升便捷性与实用性体验。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
12025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
02025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
22025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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