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和旅行青蛙出发 The X-Tour第二季来袭

第 1/4 页:The X-Tour冰雪之旅 车辆信息介绍
第 1/4 页:The X-Tour冰雪之旅 车辆信息介绍 第 2/4 页:The X-Tour冰雪之旅 四驱系统介绍 第 3/4 页:The X-Tour冰雪之旅 设备/人物介绍 第 4/4 页:The X-Tour冰雪之旅 剧透
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  2018年悄然而至,严寒的冬天也已经过半,但北方的大地还没有恢复生息,我们和旅行青蛙一样在老巢削着木头发着呆,在期待着一场说走就走的旅行。评测组张立祥主编仿佛看穿了我们心中的小九九,一声令下,宣布The X-Tour第二季马上启程。而这次我们要启程前往旅行青蛙还没去过的冰天雪地,目的地就是内蒙古著名的达里湖和浑善达克沙地。

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  第二季The X-Tour第一篇正文↓

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    第二季The X-Tour第二篇正文↓

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    第二季The X-Tour第三篇正文↓

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  我们是The X-Tour!

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  这里有爱卡评测组9位成员们最真实的感情流露,也有有趣有用的用车小常识。我们将用最真实的镜头,记录下每一个爆笑瞬间。从本期开始,我们将通过微信、微博(微信搜索:爱卡汽车;微博@爱卡汽车)等多渠道搜集卡友们的意见。总之,你心中的远方在哪里,我们的车轮就开到哪里。废话不多说,第二季旅行即将开始。

  我们这次要去哪?

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  达里湖:达里湖位于内蒙古赤峰市克什克腾旗,距离北京市约为650公里。湖区为高原地形,分布着被风化的玄武岩或花岗岩,是低浓度盐水湖。总储水量达16亿立方米,最大水深13米,面积238平方公里。

  浑善达克沙地:浑善达克沙地是中国十大沙漠沙地之一,位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端,紧邻达里湖,是离北京最近的沙源。浑善达克沙地东西长约450千米,面积大约5.2万平方千米,平均海拔1100多米,是内蒙古中部和东部的四大沙地之一。

  我们选了什么车?为什么这样选?

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  在中国汽车市场中,城市SUV还被一些消费者等同于越野车,翻山越岭无所不能这种心态还普遍存在着。如果不是越野爱好者,对四驱系统等方面知之甚少,对路况的认知更是模糊了。

  第二季The X-Tour我们带来了3辆城市SUV,3辆硬派SUV,途径高速路、国道、湿滑的冰面/雪地、松软的沙地。为大家带来一个更全面的SUV自驾知识分享。让大家了解到,就算是SUV,就算是四驱车,还是有所能有所不能的,自驾最重要的是开心,安全第一。

  好!了解到我们小伙伴第二季The X-Tour的中心思想后,我们来看看这次冰雪The X-Tour的6位“大将”吧!

  车辆1-奔驰GLC 2017款 260 4MATIC 轿跑SUV

  厂商指导价:53.2万元

  在第二季The X-Tour中,这是唯一的欧美系豪华品牌SUV,而且也是唯一偏向于公路运动性能的轿跑SUV,六辆车中属它在公路上开着最让人“鸡冻”。按理论来说,在本次的户外非铺装路撒野玩耍中,运动属性让它的表现应该一般。但聪明的4MATIC四驱系统行驶质感极其出乎编辑们的意料。这辆最不野的奔驰GLC轿跑SUV表现如何?请关注我们后续的The X-Tour正文吧!

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  这台奔驰的2.0T发动机配合四驱系统,在本次六款车中拥有最好的公路行驶表现。当然,SUV中偏向运动的底盘设定让它的通过性几乎垫底。

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  奔驰GLC 260 轿跑SUV上这套大轮圈看上去很美,但在非铺装路面上会相对脆弱。

  车辆2-雷克萨斯NX 2017款 300 F SPORT 全驱

  厂商指导价:52.8万元

  外型凌厉,内在温顺。这就是我对雷克萨斯NX的印象。在本次The X-Tour中,雷克萨斯NX表现很稳定,加速不快不慢,四驱系统不强也不鸡肋,舒适性很好但内在又并不显得奢华浮夸,尽显雷克萨斯中庸的“家族传统美德”。而且,作为在本次“低温游记”中唯一能喷出玻璃水的车型,雷克萨斯NX再次显示出了它卓越的可靠性。

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  虽然这台雷克萨斯NX 300的动力参数要比上面的奔驰厉害一点,但实际的驾驶感觉要更绵柔。以柔克刚,莫非这是雷克萨斯的调校之道?

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  车辆3-讴歌CDX 2016款 1.5T 四驱钻享版

  厂商指导价:31.28万元

  讴歌CDX是本次六辆车中排量唯一低于2.0L的车型。但不要紧的,1.5T的本田发动机可以爆发出134kW(182Ps)的最大功率,并且发动机参数做到了全系平等。让它的四驱车型百公里加速可以跑进10s内,两驱更是可以跑进9s内。虽然还是比上面两辆车慢了一点,但我相信,当你开着讴歌切2挡内道超越长安时,这种成就感至少可以让你感觉CDX又额外迸发出了22kW(30Ps)!别说我为什么知道,以上是本次游记中CDX的驾驶者王自昂老师对我的精彩讲述。

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  车辆4-大通D90 2017款 2.0T 自动四驱 北极星

  厂商指导价:24.9万元

  作为本次游记中体型最大,价格最低的SUV,大通D90拥有非承载式车身+后整体桥的硬派SUV基础。并且,大通D90是本次6辆车中唯二配备后桥机械差速锁的SUV。这么具有性价比的“最大号SUV”足够让驾驶者曹益老师拥有骄傲的资本。到底曹老师的D90有没有碾压一票合资进口车?在本次游记中又发生了什么故事?请关注后续正式文章。

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  车辆5-江铃福特撼路者2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 7座

  厂商指导价:32.48万元

  非承载式车身+后整体桥+后桥机械差速锁+低速扭矩放大挡+AT胎让撼路者成为了本次游记中最硬派的SUV。驾驶者陶懞轩老师表示:“车硬气自己仿佛也渐渐硬了起来。现在好了,有了撼路者,一辆车顶过去五辆。交叉轴也敢过了,炮弹坑也敢压了,一下嘣五个坡!不费劲儿!一天一嘣,效果喜欢,还没普拉多那么贵!真实惠嘿!”撼路者的表现真是如此神勇?请听陶老师在游记正文中向您娓娓道来。

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  车型6-丰田普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI

  厂商指导价:62.68万元

  不快又不坏,这就是驾驶者苏玉阳老师对于丰田普拉多的描述。虽然发动机排量达到了3.5L,也是本次唯一一台6缸发动机,但对于一台2t多的大家伙来说,加速表现并不凶猛。在公路上驾驶普拉多的无聊程度堪比怀疑“没有一张纸可对摺超过7次”这个真理,以至于苏老师一度想开着车去找周公。而一旦到了非铺装路面,普拉多从中年油腻男一下变成了人见人爱的老司机,为何有如此逆转?敬请期待苏玉阳老师在北方的雪地上讲述他和普拉多的血泪逆袭故事。

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  离开城市,把SUV开出公路,拥抱大自然,四驱系统怎么能缺席?在我看来,没有四驱的“SUV”顶多叫做Crossover。四驱系统不仅能让车辆行驶更加稳定,在关键时刻还能拉你一把,脱离险境。但四驱也分很多种。下面,我们看看这6辆车的四驱系统介绍。

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文章标签:
四驱测试 硬派SUV车型
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点赞 237 评论 72 +1 责任编辑:于航
 
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