讴雷,我来了!爱卡试驾全新英菲尼迪QX50

　　上一代车型的内饰设计曾被很多人诟病，特别是以现今人们的审美来看。而全新QX50终于摆脱“土豪”的身份，采用了最年轻的风格。

现款英菲尼迪QX50内饰，没有对比就没有伤害。

老款车型内饰的大面积实木装饰被真皮取代，全新QX50的车内氛围彻底被改变。

在中控台、侧门板等位置，全新QX50依然保留有木纹装饰，不过颜色和形状设计都远比上一代时尚和精巧。

　　英菲尼迪冲突美学的理念也贯彻到全新QX50的内饰中。以多种撞色的搭配，营造出了年轻的氛围。大面积真皮以及麂皮的覆盖则增添了车内的质感和豪华感。

三辐式方向盘与Q60基本相同，棕色真皮与操作台上方搭配巧妙，突出了以驾驶为中心的理念。

仪表盘使用常见的物理指针搭配中央液晶的形式，夜间显示效果十分亮眼。中央液晶屏功能丰富且实用。

金属挡把同样采用棕色真皮包裹，提升手感的同时也体现了细节之美。

发动机启动按键也比以往更具金属质感。

　　当然，体现全新QX50内饰细节的地方还有缝线处理工艺，缝合方式均为手工，两块皮革的拼接则使用激光对接。

细节之处往往能体现造车的工艺和质量，全新QX50的真皮缝合均为手工制造，并采用激光技术保证走线的精准。

　　除了原木、真皮，全新QX50内饰还有翻毛皮设计，比如扶手箱上方和车载屏幕四周。深蓝色翻毛皮与白色光面真皮确实是对绝配。

车窗按键的形状，留有上一代英菲尼迪甚至是日产的设计元素。另外，全新QX50的4个车窗均支持一键升降。

内后视镜上设计了电动车库门的按钮，这在中规车型上是不会见到的。

　　操作台中央的两块屏幕分工明确，离驾驶者近的自然是用来“玩”，另外一块是用来看的。但这一设计不太符合国人的使用习惯，导航地图在上屏，而功能分布在了两个屏上。比如存储当前地点在上屏，而选择已存储地点则在下屏。不过据说这套系统进入国内后会有适应性的改进。

中央车载显示屏支持触摸控制，但英菲尼迪并没有将所有功能全部集成在里面，而是在两侧布置了一些常用功能的物理按键。比如空调和座椅的加热/通风等。

　　另外，通过挡把后方的旋钮也可以对屏幕进行控制，似乎有一股熟悉的德国味道，但设计得过于小巧了一些，操作时会略有不便。

最上方的屏幕是用来显示地图和路线导航，清晰度尚可，好在准确性足够。

门拉手处的线条与腰线异曲同工，哑光的拉手更具质感，还不用担心指纹影响美观。

整个A、B、C、D柱以及车顶都是反毛皮的装饰，很奢侈，有没有？

后排每个座椅都支持儿童座椅，理论上可以安置三个。

后排座椅还可以手动一键翻倒，尾厢容积顿时变大。