试驾车主驾座椅配置较高,座椅记忆功能让人眼前一亮,第一代逸动是没有配备这项功能的,不过考虑到车辆定位以及价格,座椅记忆功能不会成为全系标配。座椅支撑性好,但稍稍缺乏包裹感。
试驾车主驾座椅配备记忆功能,熄火开门后自动后退50mm,方便驾驶者进出车辆,但因为价格原因它不会成为全系标配。
身高178cm体验者能在前排获得三指头部空间,虽然不影响身体活动,但会给人稍局促的体验。
后排提供手枕和两个充电接口,但后排中间座椅不提供头枕,也没有后排空调出风口,会一定程度地影响后排乘客的舒适体验。
身高178cm体验者能在后排获得一拳+三指腿部空间,对他而言算不上宽裕。或者轴距2770mm的睿骋CC会更适合他。
行李厢形状规整,容积达到500L并提供隐蔽隔层放置物件,但后排座椅不能放倒,也就是说行李厢容积不能扩展,这方面做得还不够人性化。
门板有部分位置被皮质材料包裹,手感同座椅类似。门板储物能力不错,容纳3瓶常见体积矿泉水瓶不是问题。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”,正以家族化设计革新与技术升级,重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入,解析这场设计与性能的双重进化。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。