实用型皮卡的内饰比较糙这一点,一直是被消费者所诟病的。由于大多数车主会把皮卡作为一台工具车而不是一台商务接待用车,因此皮卡内部设计更注重耐造、皮实、好打理。
其实2018款锐骐皮卡的内饰设计相比上代车型已经有了质的变化,引入拉丝面板、镀铬装饰,并采用不同颜色搭配,为其驾驶室内部增添了不少活力,给人一种城市SUV内装的既视感。
方向盘采用三辐式钻石造型设计,并且在其二九点处体现出了人体工程学的设计,握感良好。全系车型配备主驾驶座安全气囊,而副驾安全气囊只在中高配车型上出现。
仪表盘使用液晶屏幕与机械指针搭配的设计,能够显示当前车速、瞬时油耗、平均油耗、续航里程、固定显示小计里程A/B、总里程等丰富信息。
2018款锐骐皮卡全系配备了电动车窗,前排还支持一键下降功能,使用便利。
高配车型上具备7英寸液晶屏,拥有便捷的人机交互系统。采用电容触摸屏技术,操作反映速度灵敏,简洁直观的触控界面得益于锐骐独特的UI设计。
作为一款主打实用的车型,锐骐皮卡在中控区部分仅在挡杆前方设置有一个储物格,数量有些少,如果利用一下挡杆后方的空间新增几个储物格,前排乘客的零零碎碎便有了放置的地方。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。