进到车内,能发现黑色为内饰主色,再搭配一些红色缝线作为点缀。虽然君威GS在欧洲是欧宝(Opel)的英速亚,但是我个人觉得在君威GS上,还是流露出了一些美式的风格,从多媒体界面、还有仪表盘亮晶晶的镀铬饰条中能够看得出来。
中控台使用了大面积的软性材质,但是总觉得整体的感觉不够细腻,而且虽然是软性材质,但是摸起来还是很硬的,幸好工差控制还是可以的,只是摸起来、看起来比较没有感觉。
其实本车的主动安全系统挺齐全,盲区侦测、泊车预警系统(之后的视频会介绍到)、自动泊车、自适应巡航、前车距离提示、碰撞预警、行人识别、车道保持系统、车道偏离预警都是君威GS 28T尊贵型的标准配置。以下我们就用视频简短解说一下自适应巡航的功能。
中控台和仪表盘使用的都是八英寸的液晶屏。先说仪表盘上的液晶屏,这块液晶屏细腻度不错,踩下油门,转速表指针也不会有迟滞的现象。但是选单操作和一般我们熟悉的日系车或是中国品牌有些不一样,虽然过一阵子也能上手,但是总觉得不够人性化。对了,此车还具备了Onstar安吉星全时在线助理(4G LTE WiFi),不过我始终连不上车载WiFi信号。以下是中控屏的简短体验视频,包含导航、动力模式的设定。
中控台屏幕则是充满浓浓的通用风格,以蓝色为主的字形和图标,总觉得不够细致。基本的使用没什么难度,但是导航系统依旧逻辑特异,用手机导航比较快。
方向盘的握感非常好,质感也很不错,但还是有个问题,就是如果你喜欢一直切换曲目,你的大拇指就需要一直伸长去按曲目控制键。
在其他部分则是没什么太大的变化,大多都是一些细节上的改变,像是金属踏板、仿碳纤维饰板、红色缝线等等细节。对了,四门一键下降,这个必须得有,和日系车相比,还是厚道的多。
说到天窗,我认为是一个不足之处。君威GS上为普通天窗,我认为还不如取消(或是增加全景天窗为全车系选装套件)。毕竟就算是传统的天窗,也会在车顶上增加大约20kg的车重,在全车重心最高的地方增加20kg,肯定对操控有不利的影响。
整体来说,内饰配置其实挺实用,而且安全配置挺齐全,像是自适应巡航这个配置,在不堵车的高速公路上非常好用。还有像是后排的USB充电口,是个贴心的配置。
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