三、制造与设计
制造与设计(满分30分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分6分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观设计(满分8分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰设计(满分8分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
配置(满分8分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、车身
东风日产劲客(参数|询价)诞生于日产全新开发的V平台,该平台是十分标准的全球化小型车平台,在还平台上还同样诞生了小型车日产March。东风日产劲客的车身尺寸为4295/1760/1588mm,尽管车身长度只有4295mm但是车辆的轴距也达到了2620mm。这更有利于东风日劲客合理的布局车内空间。
东风日产劲客的车身尺寸为4295/1760/1588mm,尽管车身长度只有4295mm但是车辆的轴距也达到了2620mm。这更有利于东风日劲客合理的布局车内空间。
2、外观设计
自身定位为小型SUV的东风日产劲客拥有着非常年轻化的外观设计,在保留之前概念车设计的同时,还融入了V型前进气格栅、悬浮车顶等年轻人非常喜欢的设计元素。车辆整体的造型也和这两年日产的其他车型一样,显得棱角分明更加年轻化。
东风日产劲客在保留概念车设计的同时,融入了大量年轻消费者喜闻乐见的设计元素。总体来看该车的外观设计是非常年轻化的。
V型进气格栅丝毫已经成为日产品牌家族化设计元素。在东风日产劲客身上双色的V型进气格栅显得非常干净利落。
车辆尾部悬浮式的车顶设计也是东风日产劲客最为明显的特质之一。早在该车巴西亮相的时候就已经有了这样的设计,而该设计也顺利的保留到了国产车型上。
为了更加突出车辆年轻化设计,东风日产劲客在车辆尾部还额外增加了一条与车身同色的装饰件。这种设计在一定程度上也可以增加车辆的视觉宽度。
3、内饰设计及配置
车辆的内饰也主打年轻风格,从双色的内饰配置上就可以看得出来。总体来看车内的设计的较为干练,没有太多额外的装饰。
车辆配置有多功能方向盘。方向盘左侧为音量等调节按键,而右侧则没有太多的设计多媒体按键。
这个级别车型的前排座椅使用手动调节的方式一点也不意外,同级别的竞争对手大多也是选择这样的配置。
车辆配置有中央扶手箱这点很值得表扬,这个设计可以大幅提升前排乘客的乘坐舒适性。
制造与设计(满分30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 6分 | 4分 |
外观设计 | 8分 | 6.5 |
内饰设计 | 8分 | 5分 |
配置 | 8分 | 4分 |
制造与设计得分 | 30分 | 19.5分 |
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四、使用成本
使用成本(满分15分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分5分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分5分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分5分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
拥有面熔射缸孔技术,TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环技术以及e-VTC电动连续可变气门正时技术的这台1.5L发动机在油耗方面有着非常出色的表现。工信部公布的油耗为百公里5.6L,经过我们的实际测试这台车在综合路况下的油耗为百公里6.6L。
2、保养
东风日产劲客的保养周期为5000km或半年一次,虽然保养间隔略短,但是但从保养费用(含工时)仅为280元左右。这样的保养周期以及保养费用不会给任何车主增加额外的负担。所以从保养的角度来看,东风日产劲客的后期使用成本很低。
3、维修
目前在北京约有大大小小20余家东风日产4S店以及专营店,所以东风日产劲客的后期维修非常方便,并且车辆的维修成本也比较低廉。
使用成本(满分15分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 5分 | 4.5分 |
保养 | 5分 | 4.5分 |
维修 | 5分 | 4.5分 |
使用成本得分 | 15分 | 13.5分 |
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最后,综合4个维度的得分情况,东风日产劲客1.5L CVT智领版的最终评定等级为:
东风日产劲客1.5L CVT智领版 | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 60分 | 23分 |
乘坐感受 | 45分 | 28.5分 |
制造与设计 | 30分 | 19.5分 |
使用成本 | 15分 | 13.5分 |
最终得分及评价等级 | 150分/10级SUV | 84.5分/6级 |
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编辑点评:虽然东风日产劲客最终的分数仅为6级,但是放在同级别车型中来看已经是非常出色的成绩了。这足以说明东风日产劲客确实有着一定的自身实力。从上市时间以及车型自身能力来说,东风日产劲客都有着不错的表现,我们有理由相信的小型SUV市场增长的明天,东风日产劲客也能够获得更佳的销量
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