空间体验:
根据厂家公布的信息来看,大通V80会根据客户需要,提供多达15种的座椅组合方式,且多样化折叠翻转,后排座椅可前翻可后翻,座椅布局灵活多变。地板离地高度低,车内空间利用率非常高,车内的高度也基本满足一般身高乘坐者在车内站直。
我们试驾的这款车型标配7个座椅,采用了“3+2+2”的座椅布局,后两排座椅可以完全像车内一侧进行折叠收放。
这种基于“VAN”设计的车型本身就有着出色的头部空间,而中顶车型的表现就要在这个基础上加个“更”字,我们实测的前排头部空间达到了惊人的34cm(图中体验者身高1.75m)。
后两排的座椅靠背虽然支持靠背调节,但向后的调节幅度也只能达到图中这种程度。而80cm宽的坐垫更会显得有些局促,以图中这位可爱的摩托组老师的身材来看,后排的乘坐空间不够乐观。
既然大通V80的商用成分更占主要部分,那么后两排的座椅就要具备很强的收折功能,仅需通过6个步骤即可完成座椅的收起或打开,实际使用十分方便。
除了后排坐垫的宽度会有一定影响之外,这台大通V80试驾车的车内空间承载7名乘客绰绰有余,基本就相当于“买了套三居室,而你只住客厅的程度”。
厢式货车的储物空间根本就不需要说明,很多人都在追求大空间7座SUV,要我说他们所追求的那些要素在这台大通V80体现得淋漓尽致,为何购车时不考虑这台呢?
我们身高1.7m的女同事穿鞋在车内直立行走毫无问题,所以很多人会拿大通V80去改装成一部房车是很明智的选择。
为了让后排乘客上下车更加方便自如,地板在车门处设计了台阶,而且2018款上汽大通V80的大部分车型也都支持选装电动踏板功能。
地板表面铺设了易于清洗的防水防滑材料,从图二和图三你也能看出驾驶室位置处在高点且设计了导水槽,这样的设计更有利于用水直接对车内地板进行清洗。
门板处除了杯架之外,长且深的储物槽更加方便文档夹子类的物品进行存放。
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