最近VAG（大众集团）旗下的车款布置在灯光上很炫技，在内饰上同样很有自己的一套主见。这个中控台的15英寸超大屏幕，还有12英寸全液晶仪表盘，虽然这些东西都不是途锐首次应用，但是看起来就很有科技感。
副驾驶座的空调出风口，像是格栅一样，很简洁而且看起来很有趣味。
这种车型，这里当然是软的，要不然对不起这辆车的级别定位。
熟悉的方向盘，握感和上面按键的操作感都很不错，操作逻辑也和一般大众差不多。
这种设计风格，大众称为“Innovision Cockpit”，虽然还是用了一些做工不错的饰板装饰车内，但老实说我觉得稍微欠缺一些豪华感，但是考量到大众的品牌特色，而且它还很有科技感，所以我不认为这是一个问题。以下是官方所释出的视频（无声音）：
气氛灯在这个级别的车型上，是必须的配置。途锐的淡蓝色气氛灯，让它看起来很有科技感，而且不会过分浮夸。
既然身为旗舰车型，内饰设计和材质自然不会马虎。我一直觉得途锐的设计和其它大众车型有很大的不同，但是不知道为什么还是有种“大众风”，或许是因为设计手法很严谨的关系吧？整体还是不脱大T型设计。
12英寸的液晶仪表盘的画质细腻，而且大太阳下也不会令人看不清上面的信息，喜欢！（有谁知道这是哪间厂家代工的吗）
除了液晶仪表盘、抬头显示器，你能从原厂的效果图上看出，15英寸的中控台屏幕是稍微朝向驾驶者的，明显的驾驶者导向。
本车具备夜视装置，而且能够自动辨识行人。
这个巨大的中控屏让人想起特斯拉。很多实体按键完全消失了。在这个连保时捷都开始消灭实体按键的年代里，这好像不是一个令人意外的现象。
其他配置
多媒体系统的储存卡插槽隐藏在手套箱中，大众车主都知道的。
这个遮阳板分成两层，可以同时遮住前方和侧面，很贴心。
后排具备双区独立空调，还有12V插座、两组USB接口和一个欧规插座（此为德国车型），USB接口现在已经是必备的配置了。
后窗有遮阳帘，不过是手动的。另外，可以注意到B柱上有空调出风口，让空调效果更好。
或许是80后大叔生长在90后日本电器曾经辉煌的年代中，总觉得实体按键有一种莫名的魔力。身为一个实体按键的爱好者，还是希望能多些实体按键会更好。
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作者：刘征 
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