相信大家都知道途锐和奥迪Q7、保时捷Cayenne、宾利添越和兰博基尼Urus一样，使用MLB Evo平台，所以车辆的表现没有什么可以质疑的。大众一直很喜欢在新车款上使用大量的先进技术，在车体工艺上也有很高的造诣。以下就来看看全新途锐到底有什么令人感到新奇的地方吧。
亮点技术
其实本车上面搭载了很多大众集团的先进技术，让途锐不只拥有良好的行路感，也能兼顾越野表现，称它是电子战车也不为过。
或许很多人不知道11.19m的回转直径是什么概念，其实比大众的高尔夫还小一点，大家应该就能知道这是什么样的水平了。
机械配置
试驾车搭载一台V6 3.0T柴油发动机，最大功率210kW（286Ps），最大扭矩600Nm。
ZF 8HP变速箱，欧系车的最爱！
这个级别的车有这个配置，很正常，符合它的身价。
本车具备五种驾驶模式（经济、舒适、一般、运动和自定义）和五种驾驶模式（自动、雪地、砂石、崎岖碎石和越野增强）。
悬挂系统多使用铝合金材质，减少簧下负荷。
驾驶感受
其实一上路，我的感觉就是车道保持系统实在太聪明了，一路上都在精确追踪标线，所以你会一直觉得方向盘在跟你较劲。我曾经放开双手测试这套系统，发现它的动作非常精确，能把车辆保持在车道中间，不过放手太久会发出报警提示。
整体感受偏向舒适，就算是换到运动模式下还是很舒服，方向盘的转动力度变化不大。
柴油发动机的力量，其实没有想象中来得那么猛爆，地板油之后还要“想一下”力量才会爆发出来。
它的隔音效果非常好，基本上没什么路噪，柴油发动机特殊的声响虽然能够听到，但是还能被接受，相信汽油机的声响会更小。风噪也不大，但是试驾当天侧风很大，所以A柱附近到了130km/h左右会出现一些“咻~咻”的声响。
总结
“喜欢”、“充满高级感”是我的第一印象，虽然和一线豪华品牌相比，途锐因为自身品牌定位，让它在内饰方面和BBA还是有一些差距，但是你不能否认它在机械运作的质感非常有高级车的架势，而且科技程度完全不落于人后。担任目前大众品牌旗舰车型的它，表现符合我的预期。
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
112025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
82025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
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作者：网上车市
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9月8日，2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布，深蓝S09超长续航超充版上市，深蓝L06全球首发亮相。
作者：刘征 
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