内饰与普通版本的Panamera没有区别,依旧采用保时捷经典的T字形仪表台。这台试驾车选装了价值7.18万元的黑色/哑灰双色调光面真皮内饰,整体质感不错。中间的12.3英寸多媒体显示屏的显示效果很棒,触控的灵敏度很高,系统的运行速度也不错。换挡杆周边的按键也全都采用触控设计,并且在按下以后有震动回馈,整体体验很好,科技感很足,唯一的缺点就是容易留下指纹。
前排座椅的卖相不错,坐上去的包裹性和舒适度也都能令人满意。试驾车选装了前排座椅按摩功能,长时间驾驶打开按摩功能还是可以有效缓解疲劳的。
Panamera Sport Turismo是Panamera全系唯一的五座车型。不过虽然是五座车型,后排中间位置还是有一个不矮的地台,中间乘客只能应急坐坐,长时间乘坐还是挺累的。两边的坐垫比较软,坐上去有下陷感,舒适性不错。
论做工,这台Panamera Sport Turismo符合它的身价。但如果论豪华氛围,它一定比不过价格相当的奔驰S级或是宝马7系。毕竟Panamera Sport Turismo还是一台跑车,所以出色的驾驶感才是它的第一目标。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。