［爱卡汽车 试驾 原创］
随着我国城市化进程的加快，以及基础设施的完善，人们的城市出行方式正在悄然改变。而生活水平的提升和汽车产品的不断丰富，也让消费者的选择更加趋于理性。旅行车无疑是高质量生活中必不可缺的车型分支，宽绰的空间带来极强的实用性，加上轿车般的驾驶感受和舒适性都赋予了它不可替代的魅力，这也是许多发达国家旅行车火爆的原因。
此前，我的同事单晶已经对荣威Ei5(参数|询价)进行了较详细的试驾体验，相关内容在此便不赘述，感兴趣的网友点击下方回顾链接，跳转到相关文章。
荣威Ei5诞生于全球首个纯电动旅行车架构，无论是整车的结构设计还是内部布局，都是为纯电动车量身打造的。显然，上汽荣威看到了纯电旅行车这片蓝海，才较早地布局了此类产品。
刚下飞机，我们便感受到了荣威Ei5的便捷。通过手机APP便可快速找到车辆的停放位置，尤其是在较大的机场停车场，这个功能非常实用。
采用家族式“律动设计”语言的荣威Ei5辨识度非常高，大面积的倒梯形格栅给人干净大气的视觉感受。而此时，它正通过右后方的慢充接口进行充电，这种状态下，仅需要5.5h即可充满。
荣威Ei5搭载一台永磁同步电机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩255Nm，0-50km/h加速可以达到4.5s。
荣威Ei5搭载一块容量为35kWh的三元锂电池，超过140Wh/kg能量密度可以让它达到超过300km的续航里程。具官方介绍该电池具备低衰减的特点，能保证8年或20万公里后电池衰减不超过30%。
荣威Ei5给人最大的驾驶感受就是平顺和静谧，与许多纯电动车不同的是，它在起步加速的时候，电门踏板并不显得很“贼”，没有突然前窜的感觉，这也正源于上汽荣威对于纯电动车平顺舒适的造车理念。
荣威Ei5还匹配了iBooster智能电控制动系统，它的先进之处在于，当减速度小于0.3g的时候，刹车卡钳不会介入，这时的制动力是通过动能回收来完成的。这样一方面可以最大限度地增加续航里程，另一方面也可以延长刹车片的保养周期。
与许多纯电动车一样，荣威Ei5同样拥有三挡动能回收调节。根据实际体验感受和厂商技术人员建议，在城市低速路况行驶时，使用二挡动能回收在驾乘感受和能量回收效率上可以达到最优。
经过第一段试驾，我们实际行驶了30.5km，表显续航里程从301km降到了276km，仅减少了25km。而且我们一路上开着空调，并且一直在播放音乐，可见它的iBooster电控制动系统还是颇具功效的。
荣威Ei5采用主打舒适节能的普利司通Ecopia轮胎，这也最大程度地抑制了它的胎噪。良好的NVH表现让我在乘坐它的时候不自觉的将注意力放在了音质还不错的音响上。
快速充电口位于中网logo处，仅需40min即可充至全部电量的80%。用一杯下午茶的时间，便可让你满血复活，荣威Ei5的充电速度还算是比较快的。
傍晚，我还切身感受了一下上海的晚高峰，由于我驾驶的是纯电动车，所以在走走停停的拥堵路段上，我并不用担心它的怠速油耗或者计算发动机启停的使用时机。我需要做的就是用斑马系统安安静静的听段相声，或者就在车内K首歌。
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
5月15日，捷途大圣青春版正式上市，官方指导价为9.49万元、9.99万元，较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款，相当于优惠8000元，优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置，新增车内PM2.5过滤系统。
作者：张亚京
02024-05-15
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息，新车将于6月份在海外市场上市开售，售价为5540万韩元（约合人民币294,000元）至6315万韩元（约合人民币335,000元）。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
吉利汽车官方表示，新博越L将于5月19日上市。网上车市获得了其疑似配置与价格，1.5T车型售10.5万元-12.74万元，起售价较现款降2.07万元。
作者：张亚京
02024-05-15
智电出行获悉，沃尔沃2024年一季度美国电动车市场销量下降69%，据悉其销量下降的部分原因归因于汽车制造商的产品供应问题，而相比特斯拉的降价策略营销也更逊一筹（此前官宣不会加入“价格战”）。而全球市场方面，沃尔沃电动汽车一季度销量占比为21%，根据此前规划显示到2030年沃尔沃汽车将实现“全面电动”，而到2025年其纯电动车型销量将达到50%，品牌能否在2025年实现预期销量还有待进一步观察。
作者：盛田肸
02024-05-15
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