前面说过，柯米克的尺寸相比同级要略微出色，表现在乘坐空间方面，尤其是后排的腿部空间，超过了两拳，更多的表现我们看实际体验的图片吧。这里不得不说的还有它的座椅设计，靠背和头枕采用了一体化的运动造型，上面的菱形网布也很具潮流感，相信年轻人会十分喜欢。
柯米克的座椅造型很有特点，采用一体式的运动造型，看起来很个性，在用料上使用了和中控面板类似菱形花纹，足见设计师的用心。
体验者身高172cm，座椅调至最低后，头部空间为一拳+四指。
后排的头部空间为两拳，腿部超过两拳，这样的表现和柯珞克相比，可以说是不相上下。
不过后排中间的地板凸起较高，这点和柯珞克也基本相同。
储物空间方面，除了中控台下面的储物格外，在中间还设计了一个较窄的空间，手机放在里面非常合适。
扶手箱部分并没有像柯珞克那样采用一体化的设计，还是常规的样式，杯架前面的储物格并不能容下手机，但放零钱等小的杂物，还是非常合适的。
中控台上面的储物格是斯柯达车型特有的部分，空间很大，适合放一些较大的杂物，例如图中的手包，放在里面一点压力都没有。
柯米克还为后排设计了12V取电口，而这将是全系标配，虽然不是柯珞克上面的USB接口，但综合成本考虑，自己购买一个转接头就可以为手机充电了，也不失为一个好的解决方案。
储物空间方面，柯米克做的已经非常出色了，尤其是两层的中控台储物格，手机、钱包都能找到合适的位置，我们挑不出什么不足。但如果您见识过柯珞克的表现，那其实柯米克还有很大进步空间，尤其扶手箱部分，如果可以像柯珞克设计成一体式，那实用性会更高。
按照我们实际测量以及官方数据，柯米克在不折叠座椅的情况下行李厢容积可达到463L，这比柯珞克的455L还要大，这不能不说是个惊喜，而在折叠座椅后，更能达到1510L的空间。
座椅折叠后依旧不能和行李厢形成一个完全的平面，这和柯珞克一样，整个落差在15cm左右。
行李厢空间出乎了我们的意料，进深很大，30英寸的托运箱也没有压力。而在不折叠座椅的情况下，甚至比柯珞克还要出色。另外行李厢的整体造型非常规整，所以空间的利用率非常出色。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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