在车内空间方面，2018款劲炫ASX同样没有明显变化。虽然乘坐空间在同级中不算占优，但能保证绝大部分正常身材的乘员都不会觉得拥挤。另外，电动天窗在2018款劲炫ASX上已经成为了全系标配。
带有加热功能的前排真皮座椅，靠背和坐垫都比较平整、宽大，没有什么包裹性但对不同身材的宽容度很高，也不容易疲惫。体验者身高162cm，位于前排头部空间剩余一拳四指。
后排座椅的坐垫同样宽大厚实，体验者位于后排的头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余两拳。
虽然广汽三菱劲炫ASX从2016款开始就已经取消了四驱车型，但车体结构没有变化，所以后排地板中央的凸起依然比较高。
后排座椅靠背支持4/6比例放倒，中央扶手后的隔板也可以打开，便于行驶中后排乘客随时取放行李厢中的小件物品。常规状态下行李厢拥有384L的容积。
将后排座椅靠背完全放平后，行李厢容积将扩充至1167L。
掀开行李厢地板，可以看到与其他车轮同型号的全尺寸备胎，只不过轮圈为钢制。
全系标配的电动天窗虽然没有全景天窗那样有噱头，但满足一般的采光、换气需求已经足够了。
中控台下方储物槽的位置特别便于放置手机、钱包等随身物品。
排挡杆前方的杯槽放置听装饮料没问题，但如果放置550ml矿泉水的话，就会稍微挡一点空调旋钮，但实际对操作空调的影响不大。
12V电源和USB充电口设置在中央扶手箱内的第二层，并在开口处设有导线槽，是个人性设计，但如果充电口能再多一、两个，就更好了。
储物空间演示：
编辑点评：
完善度颇高的2.0L+CVT动力总成，以及调校老练、舒适性取向的悬挂无疑是劲炫ASX最大的卖点。以笔者个人观点，作为一款十几万元的家用城市SUV，这两点特质无疑比花哨的设计和所谓的高新技术要重要得多。虽然内装工艺上有点不拘小节，乘坐空间也不算亮眼，但如果您希望自己的日常座驾能做到好用、省心，再考虑到劲炫ASX目前市场上较大的优惠幅度，那么2018款劲炫ASX不失为一个好选择。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
62025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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