内饰：

林肯MKC的内饰营造出上佳的豪华感，悬浮式的中控台显得十分立体，而取消常见的排挡杆设计，转而使用电子按键挂挡的设计也让它有更大、更私密的储物空间。

奔驰GLC同样没有采用常见的排挡杆设计，转而使用怀挡，并且奔驰并没有对中央的储物空间进行扩展，而是将整个中控台打造为一个整体，并覆以仿木纹钢琴漆，给人以上佳的观感。

说到木纹，就不得不说说林肯MKC上，经过处理的仿木纹装饰板，不仅在色泽上更真实，而且还有一种类似磨砂的触感，在细节之处有效提升了整车的豪华质感。

奔驰GLC在内饰中运用金属拉丝装饰板和钢琴漆装饰板，做工严谨，整体十分光滑，但是冷冰冰的触感却总让人觉得少了些豪华车该有的质感。

林肯MKC的悬浮式中控台有着很强的科技感，中控屏幕支持触控操作，换挡按键和辅助驾驶功能分布在屏幕两侧，下方的多媒体控制旋钮和多种按键排布合理，并且有配备座椅加热/通风功能。

奔驰GLC中控台上最引人瞩目的便是三个圆形空调出风口，下方的金属拨杆也显得十分有新意，不过只配备了座椅加热功能，并未配备座椅通风功能。

奔驰GLC的屏幕不支持触屏操作，所有操作都需通过这个长得十分漂亮的触摸+旋钮来实现，不过使用感受确实不太好，整套系统的反应有些慢，而且触摸有些过于灵敏，非常容易产生误操作。

林肯MKC采用旗下最新的SYNC3系统，支持苹果CarPlay，并可在系统内加装多种APP（如QQ音乐），手机互联的使用感受非常不错。

奔驰GLC的多媒体系统并不支持苹果CarPlay，而且每次USB连接手机都需要3-4步操作才能开始放歌，不够方便，还有着不小的优化空间。

林肯MKC配备了可电动调节的三辐方向盘，覆以wollsdort真皮包裹，手感细腻，质感出众。

奔驰GLC同样采用了三辐方向盘，只支持手动调节，造型时尚运动，覆以做工精良的仿皮材质，手感同样出色。

林肯MKC的常用便捷性功能按键放置在中控屏幕右侧，如发动机自动启停开关、AUTO HOLD、自动泊车等，此外，远程发动机启动、无钥匙进入等便捷性配置也有配备。

奔驰GLC的常用配置则在方向盘左侧和中央扶手区，除自动启停、AUTO HOLD外，还配有车道偏离、360°全景影像等。

　　小结：不能否认，奔驰GLC的设计十分抓人眼球，充满现代感的内饰让人看过后念念不忘，同时整体质感也丝毫不差；但是林肯MKC的用料无疑更厚道，有着更好的质感，也营造出更豪华的氛围。