内饰:
林肯MKC的内饰营造出上佳的豪华感,悬浮式的中控台显得十分立体,而取消常见的排挡杆设计,转而使用电子按键挂挡的设计也让它有更大、更私密的储物空间。
奔驰GLC同样没有采用常见的排挡杆设计,转而使用怀挡,并且奔驰并没有对中央的储物空间进行扩展,而是将整个中控台打造为一个整体,并覆以仿木纹钢琴漆,给人以上佳的观感。
说到木纹,就不得不说说林肯MKC上,经过处理的仿木纹装饰板,不仅在色泽上更真实,而且还有一种类似磨砂的触感,在细节之处有效提升了整车的豪华质感。
奔驰GLC在内饰中运用金属拉丝装饰板和钢琴漆装饰板,做工严谨,整体十分光滑,但是冷冰冰的触感却总让人觉得少了些豪华车该有的质感。
林肯MKC的悬浮式中控台有着很强的科技感,中控屏幕支持触控操作,换挡按键和辅助驾驶功能分布在屏幕两侧,下方的多媒体控制旋钮和多种按键排布合理,并且有配备座椅加热/通风功能。
奔驰GLC中控台上最引人瞩目的便是三个圆形空调出风口,下方的金属拨杆也显得十分有新意,不过只配备了座椅加热功能,并未配备座椅通风功能。
奔驰GLC的屏幕不支持触屏操作,所有操作都需通过这个长得十分漂亮的触摸+旋钮来实现,不过使用感受确实不太好,整套系统的反应有些慢,而且触摸有些过于灵敏,非常容易产生误操作。
林肯MKC采用旗下最新的SYNC3系统,支持苹果CarPlay,并可在系统内加装多种APP(如QQ音乐),手机互联的使用感受非常不错。
奔驰GLC的多媒体系统并不支持苹果CarPlay,而且每次USB连接手机都需要3-4步操作才能开始放歌,不够方便,还有着不小的优化空间。
林肯MKC配备了可电动调节的三辐方向盘,覆以wollsdort真皮包裹,手感细腻,质感出众。
奔驰GLC同样采用了三辐方向盘,只支持手动调节,造型时尚运动,覆以做工精良的仿皮材质,手感同样出色。
林肯MKC的常用便捷性功能按键放置在中控屏幕右侧,如发动机自动启停开关、AUTO HOLD、自动泊车等,此外,远程发动机启动、无钥匙进入等便捷性配置也有配备。
奔驰GLC的常用配置则在方向盘左侧和中央扶手区,除自动启停、AUTO HOLD外,还配有车道偏离、360°全景影像等。
小结:不能否认,奔驰GLC的设计十分抓人眼球,充满现代感的内饰让人看过后念念不忘,同时整体质感也丝毫不差;但是林肯MKC的用料无疑更厚道,有着更好的质感,也营造出更豪华的氛围。
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