座椅：

林肯MKC的前排座椅延续了美国车宽大座椅的特点，并配备了舒适进入功能，方便身材较大的人上下车，还可进行10向电动调节，舒适性出色。

奔驰GLC的前排座椅以包裹性为主，两侧的腰靠十分厚实，能给乘坐者提供出色的支撑，并配备可伸缩的腿托，此外，厚实且可调节的头枕也令舒适性增色不少。

林肯MKC的后排座椅同样设计的较为宽大，坐垫较长，并且支持角度调节，让后排乘客也能找到更舒适的坐姿。

奔驰GLC后排座椅的坐垫略短，且不支持角度调节，在舒适性方面略逊于林肯MKC。

　　乘坐空间：

身高175cm的体验者坐入林肯MKC前排，调整好坐姿后，头部尚有一拳空间。

身高175cm的体验者坐入奔驰GLC前排，调整好坐姿后，头部同样尚有一拳空间。

身高175cm的体验者坐入林肯MKC后排，调整好坐姿后，头部尚有四指空间，腿部尚有两拳空间。

林肯MKC的后排中央凸起并不算太高（大约10cm），乘客临时乘坐中间位置时的舒适度还算不错。

身高175cm的体验者坐入奔驰GLC后排，调整好坐姿后，头部尚有一拳空间，腿部尚有两拳空间。

奔驰MKC的后排中央凸起较高（大约17cm），乘客临时乘坐中间位置时的舒适度会较为难耐。

　　储物空间展示：

　　林肯MKC的储物空间中规中矩，但空间的划分更细致，比如中央扶手箱中便有专门放置行驶本、驾驶本的小空间，手套箱内也做了分层设计，十分贴心。此外，林肯MKC的行李厢还支持感应开启，手拿大件物品时更加便捷。

　　奔驰GLC的储物空间较大，尤其是前后车门的储物能力更是惊人，此外，后排扶手中还有较大的储物空间，可以让后排乘客将一些随身物品放入其中。

　　小结：在空间和舒适度方面，林肯MKC和奔驰GLC不相仲伯，林肯MKC的舒适性更出色，而奔驰GLC则在空间的宽敞上略胜一筹。