座椅:
林肯MKC的前排座椅延续了美国车宽大座椅的特点,并配备了舒适进入功能,方便身材较大的人上下车,还可进行10向电动调节,舒适性出色。
奔驰GLC的前排座椅以包裹性为主,两侧的腰靠十分厚实,能给乘坐者提供出色的支撑,并配备可伸缩的腿托,此外,厚实且可调节的头枕也令舒适性增色不少。
林肯MKC的后排座椅同样设计的较为宽大,坐垫较长,并且支持角度调节,让后排乘客也能找到更舒适的坐姿。
奔驰GLC后排座椅的坐垫略短,且不支持角度调节,在舒适性方面略逊于林肯MKC。
乘坐空间:
身高175cm的体验者坐入林肯MKC前排,调整好坐姿后,头部尚有一拳空间。
身高175cm的体验者坐入奔驰GLC前排,调整好坐姿后,头部同样尚有一拳空间。
身高175cm的体验者坐入林肯MKC后排,调整好坐姿后,头部尚有四指空间,腿部尚有两拳空间。
林肯MKC的后排中央凸起并不算太高(大约10cm),乘客临时乘坐中间位置时的舒适度还算不错。
身高175cm的体验者坐入奔驰GLC后排,调整好坐姿后,头部尚有一拳空间,腿部尚有两拳空间。
奔驰MKC的后排中央凸起较高(大约17cm),乘客临时乘坐中间位置时的舒适度会较为难耐。
储物空间展示:
林肯MKC的储物空间中规中矩,但空间的划分更细致,比如中央扶手箱中便有专门放置行驶本、驾驶本的小空间,手套箱内也做了分层设计,十分贴心。此外,林肯MKC的行李厢还支持感应开启,手拿大件物品时更加便捷。
奔驰GLC的储物空间较大,尤其是前后车门的储物能力更是惊人,此外,后排扶手中还有较大的储物空间,可以让后排乘客将一些随身物品放入其中。
小结:在空间和舒适度方面,林肯MKC和奔驰GLC不相仲伯,林肯MKC的舒适性更出色,而奔驰GLC则在空间的宽敞上略胜一筹。
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