RAV4荣放的内饰采用非对称式设计，整体布局更偏向驾驶者，中控台功能区域层次分明，符合人体工程学设计的空调按键更便于驾驶者在车辆行进中进行操作。
奇骏的内饰设计则相对传统，对称式布局稍显中庸，中控台大面积钢琴烤漆面板虽然看上去比较美观，但在日常使用过程中很容易产生划痕，沾染指纹和灰尘，需要经常打理。
RAV4荣放的多功能方向盘采用经典的三辐式设计，皮质包裹手感出色，左侧按键负责多媒体和蓝牙电话功能，右侧控制行车电脑、车道偏离预警系统和自适应巡航等功能。
奇骏的多功能方向盘采用平底设计，这显然是为了迎合年轻消费者的喜好。只不过运动感极强的方向盘似乎与奇骏偏居家定位的内饰氛围有些许不太搭调。
RAV4荣放采用双炮筒式机械指针+数字液晶屏的仪表盘，行车信息显示丰富清晰。值得一提的是，在开启SPORT运动模式后，仪表盘的刻度会渐变为鲜红色，营造出更加激情的驾驶氛围。
相较于RAV4荣放的“多重性格”，奇骏的仪表盘背光采用白色的指针和刻度，数字显示清晰，但缺少了点活力，属于比较朴素务实的设计风格。
这台RAV4荣放配备的是一块6.1英寸触控屏幕（除顶配版为6.1寸屏幕+CD外，其它车型均为7英寸屏幕），支持车载导航、蓝牙电话、全景影像功能，值得一提的是全景影像功能可手动切换视角，更便于驾驶者观察左右两侧盲区的路况。
奇骏搭载的是一块7英寸液晶屏，除了常规的FM收音机、蓝牙电话等功能外，还支持苹果CarPlay功能，只是触控效果不够灵敏。此外，全景功能只能显示倒车影像，无法切换左右视角。
其他配置对比：
RAV4荣放的配置十分丰富，除了VSC车身稳定控制系统、全景影像外，中控台下方还配有 ECO、SPORT、四驱锁止、前排座椅加热、自动启停、USB/3.5mm音频接口及点烟器电源。
除此之外，还包括自动大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓降、自适应巡航、预碰撞安全系统、自动大灯等。值得一提的是，RAV4荣放全系配备膝部气囊，在安全性方面更具优势。
这台奇骏则配备了ESP、电动尾门、胎压监测、并线辅助、自动启停以及ECO模式。
除了配备无钥匙启动、无钥匙进入系统外，前排座椅加热、陡坡缓降、四驱模式切换功能被设计在中央扶手箱前方，而电子手刹也出现在了奇骏的配置表中。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
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作者：智电出行
92025-09-09
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