RAV4荣放的座椅采用人体工程学设计，前排驾驶位支持电动调节功能。此外，坐垫的填充物软硬适中，座椅的包裹性和支撑性都十分出色。
身高180cm的体验者进入RAV4荣放的前排，将座位调整到合适的位置，头部大概有一拳三指的空间。
RAV4荣放后排坐垫同样宽大舒适，不过亮点在于后排座椅支持角度调节，这在一定程度上可以缓解后排乘客长途乘坐的疲劳感。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部与前排座椅保持有一拳三指的空间，由于车顶采用内凹设计，头部同样留有将近一拳三指的余量。
与RAV4荣放相同，奇骏的前排驾驶位也提供了电动调节功能，偏软的坐垫设计也是日产车型的一大特点，虽然前排座椅的舒适性不错，但偏软的靠背支撑性略显不足。
身高180cm的体验者，将座椅靠背调整到舒适的位置，奇骏的前排头部还有一掌左右的空间。
相较RAV4荣放，奇骏的后排坐垫稍短一些，座椅靠背角度设计比较直且不支持角度调节，舒适性方面略显不足。
在后排空间方面，奇骏并没有体现出轴距参数上的优势。保持前排座椅不变，体验者进入后排，实际腿部和头部分别有一拳左右的空间。
由于RAV4荣放配备了全尺寸备胎，因此行李厢被占据了一部分空间，但其标准容积依然达到了547L，将后排座椅4/6放倒后，空间可扩展到1142L，满足一般家庭日常使用没有问题。
RAV4荣放配备了全尺寸备胎，型号同为邓禄普GRANDTREK ST30系列235/55 R18。
车内储物空间展示：
奇骏行李厢标准容积为550L，后排座椅4/6比例放倒后，行李厢同样支持扩展。
奇骏配备的是非全尺寸备胎，型号为T155/90 D17，由于胎面较窄，因此只能作为应急情况下使用。
车内储物空间展示：
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92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
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202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
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法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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322025-07-11
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作者：智电出行
292025-07-10
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