[XCAR 试驾 原创]
在现如今的汽车行业中，似乎每一家都想借着SUV大热的东风让自己火一把，可天津一汽的动作似乎比它的竞争对手要慢了一点，它选择在轿车、SUV甚至跨界车的领域都铺好产品，在一步步逐渐扩充。骏派D80作为旗下的第二款SUV车型，也是首款紧凑级SUV车型，天津一汽自然对其寄予厚望，或许也正因如此，才会将其自主研发的TD220 1.2L涡轮增压发动机首先搭载在这辆D80上。
我们试驾的车型还属于试装车型，虽然外观与内饰的整体造型与将来的量产车已经几乎一致，但是在装配和内饰的部分用料上还存在一定的差距。另外，由于我们试驾的是装配完成度较低的低配车型，所以部分图片使用了装配完成度更高的高配车型。
我们今天要试驾的骏派D80是天津一汽的首款紧凑级SUV，该车型计划将于9月份上市，目前还未公布售价。
新车在外观造型上并未延续家族化的设计，而是采用了更加年轻、动感的造型。整个前脸看起来饱满且富有活力。
中网采用了面积更大的六边形设计，贯穿其中的粗壮镀铬装饰属于家族化元素，不同的是，骏派D80的镀铬饰条两侧与大灯相连，整体感更强。
两条流畅的LED日间行车灯加上细长的大灯造型看起来很动感。试驾车采用远近光一体的LED大灯并配有透镜。
车侧的造型看上去比较硬朗，并没有太多的线条装饰，新车的车身尺寸为4500×1835×1700mm，轴距为2700mm。
双色多辐轮圈的造型看上去时尚又不失力量感，轮胎使用玲珑的GREEN-Max绿行4X4 HP，主打低噪音、舒适、操控。尺寸为215/55 R18。
比较有设计的亮点是腰线从前翼子板经门把手一直延伸到尾灯上方，并与车尾的线条相连，形成了一个三面环绕的肌肉线，整体感很强。
相比车头，个人更喜欢新车的尾部造型，充满力量感的线条划分出了明显的层次感，贯穿式尾灯更是增色不少。
事实上，贯穿式尾灯的中间部分并不能被点亮，只是反光装饰板。
细长的尾灯与头灯形成了很好的呼应，3D立体的尾灯看上去也很有设计感，示宽灯和刹车灯为LED光源。
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658.00万
Aventador
行驶里程0.45万公里
123.00万
揽胜
行驶里程1.00万公里
95.00万
奔驰G级
行驶里程1.00万公里
136.00万
Panamera
行驶里程0.30万公里
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