相比外观，骏派D80的内饰就显得比较传统了，并没有太多的设计感，对称式的T字形布局比较简单。用料则属于该级别车型的正常水平，由于我们试驾的是试装车型，在部分做工和手感上比真正的量产车型要稍差一些。
骏派D80的内饰采用了传统的T字形布局，整体设计比较简单。功能区域的划分很清晰，便于操作。
中控台上方为搪塑软质材料，下方则为硬质塑料，属于该级别正常水平。
三辐式多功能方向盘在细节上的处理比现款其他车型更加精致，粗细适中但握感偏硬，方向盘只支持上下调节。
多功能方向盘左侧是多媒体的控制区，右侧则是行车电脑的控制区。高配车型上使用了7英寸的行车电脑显示屏，内容更加丰富，右侧的功能按键也会比我们的低配车型更多一些。
双圆形机械仪表的设计很简洁，我们的低配车型中间只有一个小尺寸行车电脑显示屏，显示油耗、时速等基础信息。高配车型则是7英寸显示屏，显示内容更加丰富。
8英寸的中控液晶屏成像很清晰，触控操作的流畅度达到了同级别主流水平， UI设计简洁、清晰，上手没有难度。
倒车影像的清晰度很高，这一点在同级别里真的很难得，并且倒车辅助线还可随方向进行转动。
系统自带的导航是由百度提供的百度地图车机版，另外，车辆的智能语音识别系统也由百度提供。
我们的试驾车采用了单区自动空调，按键的阻尼感不错，按下时不会有廉价的感觉。
挡杆后方是操作多媒体系统的旋钮和按键，提高了驾驶过程中盲操的便利性，实用性还是挺高的。
车门上更多的使用了软质材料，与手臂接触的位置还使用了皮质包裹。（图中车辆为装配完整度更高的高配车型，低配车型用料与其一致）
即便是我们的低配车型，四个车窗也都配备了一键升降功能。
后排没有提供独立的空调出风口，这在同级别中属于正常现象。不过此处提供了一个储物格和两个USB电源接口。
我们的试驾车型配备了全景天窗，采光面积和可开启面积都很大。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线，标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产，MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准，它既是中国车，也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地，汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式，确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
作者：网上车市
12025-04-08
长安马自达南京工厂，MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线，标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来，南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场，以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售，后期与一汽、海南以及长安建立合资关系，打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。
作者：网上车市
12025-04-08
BJ40增程以近10万元的价格优势挑战坦克300。对比配置发现，BJ40增程在智能座舱（骁龙8155芯片+五屏联动）、越野装备等方面均达到同级领先水平。
作者：张洪杰
162025-04-08
日前海外媒体再次曝光了一组路虎“缩小版”卫士车型路试谍照图片，新车预计将命名为Defender 80或Defender Sport，也可视为产品序列旗下入门版车型。据悉，新车预计最快将于明年下半年或年底前首发亮相，并计划将于2027年上市开售，同级主要竞争对手包含了奔驰即将推出的“小g-class”等车型。
作者：智电出行
152025-04-08
目前奥迪官方发布了奥迪全新一代A6轿车版车型预告图片，新车计划将于4月15日全球首发，并将于今年三季度上市开售。同时其国产全新一代A6L长轴距版车型，也有望在今年三季度首次上市开售，同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。
作者：智电出行
22025-04-08
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