虽然可以用触摸和语音两种方法操控屏幕,但物理键依然没有被舍弃,挡把后方旋钮+滚轮构成的简洁操作,有效增加了驾驶中的盲操准确性。虽然传统,但实用性很高。
门板上半部分使用软质材料,肘部位置和门板采用一体式搪塑材料,柔软度尚可,搭配针脚整齐的缝线,兼顾了一定的档次感。
由于挡把前方没有储物格,取而代之的只有两个USB接口,为了避免正在充电的手机无处安放,副驾的腿旁有一个储物网兜。
中央扶手箱的深度足够容纳水瓶,储物能力属于上乘。12V电源在扶手箱内,在使用中可能会侵占一定空间。
车窗总控配备一键降窗功能,四个车门的车窗控制键也具有同样功能。不过钢琴漆面比较容易留下指纹,实际使用中需要经常擦拭。
前排座椅宽厚柔软,还兼顾一定的侧向支撑。主副驾座椅均为手动调节,即便顶配车型也只有主驾是电动调节,作为东南品牌的主力车型,这样的配置略显尴尬。
体验者身高1.75m,在前排座椅为最低位置时,头部距天窗遮阳帘的距离远超四指,宽裕的垂直空间丝毫不会产生压抑感。
后排椅背看上去有些板正,但椅垫填充相当厚实。另外充足的腿部空间足够弥补这一缺陷,加上中间座椅的头枕,完全感觉不到紧凑SUV的局促。
体验者在前排座椅保持不变的位置坐入后排,腿部有两拳空间,头部还留有四指空间。就整车乘坐空间来说,表现相当不错。
后排地板的中央凸起也比较小,由此可见中间座位的头枕并非虚设。
全景天窗是智联星空版DX7的第二核心升级配置。当光线透过近乎1㎡的超大全景天窗时,后排乘客的视线也得到了解放。
既然名为星空版,那享受星空的过程一定是重头戏。放倒后排座椅可以形成平整度较高的后备厢地板。如果气氛允许,完全可以躺在车内仰望星空。
掀开后备厢盖板,覆盖备胎的泡沫板形成不少容量可观的储物格,可将后备厢内的零散物品归纳于此。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。