虽然可以用触摸和语音两种方法操控屏幕，但物理键依然没有被舍弃，挡把后方旋钮+滚轮构成的简洁操作，有效增加了驾驶中的盲操准确性。虽然传统，但实用性很高。
门板上半部分使用软质材料，肘部位置和门板采用一体式搪塑材料，柔软度尚可，搭配针脚整齐的缝线，兼顾了一定的档次感。
由于挡把前方没有储物格，取而代之的只有两个USB接口，为了避免正在充电的手机无处安放，副驾的腿旁有一个储物网兜。
中央扶手箱的深度足够容纳水瓶，储物能力属于上乘。12V电源在扶手箱内，在使用中可能会侵占一定空间。
车窗总控配备一键降窗功能，四个车门的车窗控制键也具有同样功能。不过钢琴漆面比较容易留下指纹，实际使用中需要经常擦拭。
前排座椅宽厚柔软，还兼顾一定的侧向支撑。主副驾座椅均为手动调节，即便顶配车型也只有主驾是电动调节，作为东南品牌的主力车型，这样的配置略显尴尬。
体验者身高1.75m，在前排座椅为最低位置时，头部距天窗遮阳帘的距离远超四指，宽裕的垂直空间丝毫不会产生压抑感。
后排椅背看上去有些板正，但椅垫填充相当厚实。另外充足的腿部空间足够弥补这一缺陷，加上中间座椅的头枕，完全感觉不到紧凑SUV的局促。
体验者在前排座椅保持不变的位置坐入后排，腿部有两拳空间，头部还留有四指空间。就整车乘坐空间来说，表现相当不错。
后排地板的中央凸起也比较小，由此可见中间座位的头枕并非虚设。
全景天窗是智联星空版DX7的第二核心升级配置。当光线透过近乎1㎡的超大全景天窗时，后排乘客的视线也得到了解放。
既然名为星空版，那享受星空的过程一定是重头戏。放倒后排座椅可以形成平整度较高的后备厢地板。如果气氛允许，完全可以躺在车内仰望星空。
掀开后备厢盖板，覆盖备胎的泡沫板形成不少容量可观的储物格，可将后备厢内的零散物品归纳于此。
6月12日，2027款星途ES正式开启预售，增程和纯电共3款车型，预售价18.99万-21.99万元。这款轴距3米的中大型轿车，试图用一套赛道级的底盘方案，在比亚迪汉、小鹏P7和极氪007之间撕开一个新口子。
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全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
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比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
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工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
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2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价，320.9万元起，相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车，本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新，产品设定更均衡，兼顾行政乘坐与驾驶属性。
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22026-06-11
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