凯美瑞双擎的内饰同样突破了人们对丰田的固有印象,变得年轻、前卫。不过细看之下可以发现,它依然是典型的丰田风格。
在内饰方面,新车的设计变化明显,甚至可以称得上颠覆。但是如果细细品味,就会发现它的内饰依旧是典型的丰田风格。
内饰当中最大的亮点无疑是不对称的中控台设计。这种出位的设计甩掉了“中庸”、“老气”的帽子,为内饰带来了年轻、前卫的元素。
三辐式方向盘采用了全新的设计,上面有非常丰富的多功能按键,下方还点缀了一块有金属拉丝质感的饰板,提升了整体观感。
仪表盘采用了机械仪表与液晶屏相结合的形式。左右两边分别是比较常规的功率输出表和速度表,和以往的双擎车型差不多。中间的多功能显示屏部分进步明显,显示效果好了很多。
在中控区域,虽然中控屏配备了触摸功能,但是周围还是有非常多的实体按键。另外,中控屏的尺寸较小,显得有些落伍了。
车载系统的界面虽然经过了全新的设计,但是无论是菜单逻辑还是功能的丰富程度都只能说差强人意。
空调控制面板非常传统,全部采用实体按键和旋钮。当然,这也是最实用、最好用的操控方式。
在这款车上,并没有传统变速箱,取而代之的是由2台电机构成的ECVT。不过,挡把的造型比较平庸,并没有体现出丰田ECVT的科技感。
这台旗舰版车型配备了全套完整的Toyota Safety Sense主动安全系统,驾驶辅助功能很丰富。它的被动安全性能同样优秀,在各大碰撞测试里都有优秀的表现,并且全系标配了10个气囊。
在娱乐配置方面,旗舰版车型搭载了9个扬声器的JBL音响,配合Clari-Fi音源修复技术可以带来很不错的体验。
另外值得称道的是,凯美瑞双擎旗舰版车型的前排座椅配备了加热和通风功能。
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