视频：一汽大众T-ROC探歌性能测试
◆0-100km/h加速测试
在多次实践后，将车辆切换至手动模式，再将ESC开启至运动模式（该车型不可完全关闭），同时踩住油门和刹车即可激活弹射起步模式，此时发动机的转速要比S挡的弹射起步高出近1000rpm。但由于变速箱的保护，此时发动机转速超过3500rpm后就会开始掉落，需要拿捏好松开刹车的时机来骗过变速箱的缓慢衔接逻辑。
因为配备了四驱系统，所以整体加速还是显得比较气定神闲。最终成绩为9.1秒。不算太惊艳，但是可以排到一个不错的水平上。而且测试当天体感温度达到了37℃，地表温度更是接近55℃，所以对于成绩也有着一定影响。
◆100-0km/h刹车测试
全力刹车时，探歌对于车身姿态抑制的不错，四驱的布局在重量上可以帮助减少后悬挂弹簧的细微拉伸程度。最终成绩为39.28m，一个比较居中的水平。而且多次测试在这么炎热的天气里热衰减也非常小，很是稳定。
◆绕桩测试
探歌的悬挂系统为车身提供了不错的侧向支撑，在连续绕桩时可以给人不错的信心。但可惜的是ESC车身稳定系统不可完全关闭，在绕桩时偶尔会突然跳出来打乱节奏。
虽然探歌国产后进行了轴距加长，但并没有影响其操控性。车尾的跟随性较好，悬挂的侧向支撑力也可以给人信心。
◆噪音测试
探歌的噪音值在我看来，除了怠速不够理想以外，行驶起来的噪音控制都是比较出色的。而怠速噪音超过了43dB，我个人认为和这台超过1千公里的试驾车有着不小的关系，在怠速时发动机气门及顶杆产生的“刷刷”声比较明显。行驶起来之后，胎噪则是其主要的噪音源。
◆油耗测试
油耗测试部分，车辆共行驶140km，消耗燃油13.24L，行驶路况包含拥堵、高速以及环路等综合路况，最终我们实测的探歌综合油耗为9.5L/100公里，车内表显数字为9.4L，误差较小。这个成绩虽然算不上优秀，但是综合天气以及车辆自身状况，我们认为还是能让人满意的。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
172025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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