视频:一汽大众T-ROC探歌静态展示
静态回顾
在人人家族化的今天,探歌居然能让我觉得它和家里人长得不一样,实属不易。六边形的进气格栅终于带出点性格,两个鱼鳞状的日间行车灯组也让人过目不忘。
或许是因为车身尺寸的原因,其尾部我个人觉得有些小气。但见棱角的后保险杠摆脱了大众SUV车型圆润的刻板,不用再守着老少咸宜这条线了。
内饰其实没啥可聊的,和兄弟们都是一样的套路,要说亮点嘛,可能就是全液晶仪表和功能丰富的多媒体系统了。大众近几年配置下放的速度还是大有提高。
空间方面,将座椅调整至最低,身高1.72米m,体态偏瘦的我头部能有两拳,按照经验推算,1.85m以下的乘客都不会顶头。
因为国产后其进行了加长,我这个身形拥有三拳左右的腿部空间,头部也有一拳四指,可以妥妥的翘着二郎腿玩手机。
地板中央的隆起其实不算矮,中间乘客会有些难受。不过好在其特意设置了一个小踏板,长度也能容纳42号以下的鞋子,可以看出大众已经在尽力弥补了,廖胜于无吧。
全文总结:
探歌其实无论在一汽大众的产品线上,还是在同级别的产品当中,都是一个迟到者。虽然现今人们等待的耐心再逐渐缩短,但一个优秀的产品依旧能在浪潮当中站稳脚跟。凭心而论,探歌算的上是好饭,所以并不怕晚。从购车的角度来推荐,假如您不是非四驱不要,那么售价更低,加速更快的两驱车型更值得购买。但如果想要个能有脱困能力的车型,虽然四驱售价有些小贵,但品质和配置也足以弥补消费者钱包里的小创伤了。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。